Air France-KLM annonce avoir transporté 6,5 millions de passagers sur ses réseaux le mois dernier, en baisse de 2% en comparaison annuelle. En incluant Transavia, son trafic s'est établi à 7,3 millions de passagers, en baisse de 1% par rapport à avril 2014.
En termes de passager kilomètre transporté, le trafic passage des réseaux s'est tassé de 0,4%, pour des capacités (en siège kilomètre offert) en hausse de 0,3%, ce qui s'est traduit par une dégradation du coefficient d'occupation de 0,6 point à 84,2%.
Air France-KLM fait aussi par d'une pression accrue sur les recettes unitaires, incluant l'effet du décalage de Pâques. La recette unitaire au siège kilomètre offert hors change a reculé comparée à avril 2014, traduisant les équilibres attendus d'offre/demande sur les différents réseaux, en ligne avec les perspectives anticipées pour l'année 2015.
'La quasi-totalité des économies attendues sur la facture carburant pourrait être absorbée par la pression sur les recettes unitaires et l'effet change négatif', prévient le transporteur aérien franco-néerlandais.
Copyright (c) 2015 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
En termes de passager kilomètre transporté, le trafic passage des réseaux s'est tassé de 0,4%, pour des capacités (en siège kilomètre offert) en hausse de 0,3%, ce qui s'est traduit par une dégradation du coefficient d'occupation de 0,6 point à 84,2%.
Air France-KLM fait aussi par d'une pression accrue sur les recettes unitaires, incluant l'effet du décalage de Pâques. La recette unitaire au siège kilomètre offert hors change a reculé comparée à avril 2014, traduisant les équilibres attendus d'offre/demande sur les différents réseaux, en ligne avec les perspectives anticipées pour l'année 2015.
'La quasi-totalité des économies attendues sur la facture carburant pourrait être absorbée par la pression sur les recettes unitaires et l'effet change négatif', prévient le transporteur aérien franco-néerlandais.
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