MEMPHIS, Tenn.—Amy B. Lane, directrice de FedEx Corp. (NYSE:FDX), a augmenté sa participation dans l'entreprise par un récent achat d'actions ordinaires. Selon une déclaration Form 4 déposée auprès de la Securities and Exchange Commission, Lane a acquis 333 actions le 26 décembre à un prix moyen pondéré de 276,06$ par action, pour un total d'environ 91.929$. Cet achat intervient alors que FedEx, actuellement valorisée à 67,3 milliards de dollars, se négocie près de sa juste valeur selon InvestingPro, suggérant une valorisation équilibrée par le marché.
Suite à cette transaction, Lane détient 4.072 actions ordinaires de FedEx en propriété directe. Cette acquisition reflète également un ajustement mineur pour trois actions acquises via le réinvestissement des dividendes.
L'achat de Lane a été effectué par le biais de trusts, indiquant une démarche stratégique pour renforcer son investissement dans le géant mondial des services de messagerie.
Dans d'autres actualités récentes, FedEx a pris des décisions stratégiques importantes qui ont attiré l'attention des investisseurs et des analystes financiers. L'entreprise a annoncé la scission de sa division Less-Than-Truckload (LTL), une décision que Stifel, TD Cowen et BMO Capital estiment susceptible de libérer une valeur substantielle et de réduire l'écart de valorisation existant par rapport aux pairs du secteur LTL.
Stifel a relevé l'objectif de cours de FedEx à 368$, maintenant une recommandation d'achat. TD Cowen a également augmenté son objectif pour FedEx à 337$, maintenant une recommandation d'achat. BMO Capital a relevé son objectif pour FedEx à 330$, citant les initiatives de réduction des coûts et les plans pour le segment LTL. Cependant, Stephens a réduit son objectif pour FedEx à 345$, tout en maintenant une recommandation surpondérer, notant une rentabilité plus forte chez FedEx Express et des bénéfices plus faibles dans le segment Freight. Bernstein SocGen Group a légèrement augmenté l'objectif de FedEx à 320$, reconnaissant les défis dans le segment Freight et les coûts à venir liés à la scission.
Malgré des résultats rapportés qui n'ont pas atteint toutes les estimations, FedEx a révisé à la baisse ses prévisions de bénéfice par action annuel, passant de la fourchette précédemment projetée de 20-21$ à une nouvelle prévision de 19-20$. Cela a incité 10 analystes à réviser à la baisse leurs estimations de bénéfices pour la période à venir. L'entreprise continue de viser 2,2 milliards de dollars d'économies annuelles grâce à son programme DRIVE, suggérant une augmentation significative des économies anticipées dans la seconde moitié de l'exercice fiscal.
Ce sont tous des développements récents, et les investisseurs et analystes suivront de près les prochaines actions de FedEx.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.