Levy Grant A, vice-président exécutif d'Air Lease Corp (NYSE:AL), a récemment vendu 7.500 actions de classe A de la société. L'entreprise, actuellement valorisée à 5,6 milliards de dollars avec un ratio P/E de 11,4, a vu son action grimper de près de 30% au cours de l'année écoulée, se négociant proche de son plus haut sur 52 semaines de 52,31$. Les actions ont été vendues à un prix moyen de 51,10$, pour une valeur totale de transaction de 383.254$. Suite à cette vente, Grant détient directement 143.315 actions. De plus, Grant détient indirectement 4.100 actions, qui appartiennent à l'un de ses fils. Grant décline la propriété bénéficiaire de ces actions, sauf dans la mesure de son intérêt pécuniaire. Selon l'analyse d'InvestingPro, Air Lease opère avec une dette importante, et les mouvements de son cours de bourse ont été particulièrement volatils. Pour des informations plus approfondies sur la santé financière d'AL et 13 ProTips exclusifs supplémentaires, explorez le rapport de recherche Pro complet disponible sur InvestingPro.
Dans d'autres actualités récentes, Air Lease Corporation a affiché une croissance robuste dans ses résultats du troisième trimestre, avec des revenus atteignant 690 millions de dollars, soit une augmentation de 5% en glissement annuel, et un bénéfice par action de 0,82$. La société a élargi sa flotte avec 20 nouveaux avions évalués à 1,9 milliard de dollars et a vendu neuf avions pour une valeur estimée à 340 millions de dollars. Air Lease Corporation prévoit des livraisons d'avions de 900 millions de dollars au quatrième trimestre 2024 et projette des livraisons totales pour 2024 d'environ 4,6 milliards de dollars. Malgré une baisse de 12 millions de dollars des revenus de fin de bail pour le troisième trimestre, la société maintient une solide position de liquidité de 7,5 milliards de dollars et un ratio d'endettement sur fonds propres sain de 2,63 fois.
Goldman Sachs a repris la couverture d'Air Lease Corp avec une recommandation d'achat et un objectif de cours de 65,00$, basé sur l'anticipation d'une expansion des marges nettes de la société en 2025 et au-delà, portée par un carnet de commandes robuste d'avions très demandés. La firme s'attend à ce que la compression des marges nettes qu'Air Lease a connue au cours des deux dernières années s'inverse à mesure que la société prend livraison de nouveaux avions avec des conditions de location plus avantageuses.
Malgré des défis tels que la grève chez Boeing et les retards de livraison d'avions, Air Lease Corporation maintient des perspectives optimistes pour le reste de l'année. La gestion stratégique de la flotte de la société et l'accent mis sur le maintien d'une flotte jeune et technologiquement avancée ont été essentiels à son succès, avec des taux de location futurs qui devraient augmenter et une forte demande pour de nouveaux avions qui se poursuit malgré les contraintes d'approvisionnement. Ce sont là les développements récents pour Air Lease Corporation.
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