🔥 Des choix d'actions premium alimentés par l'IA sur InvestingPro Jusqu'à -50 %PROFITER DES SOLDES

Alaska Airlines suspend sa flotte de Boeing 737-9 MAX après un incident de porte

Publié le 12/01/2024 09:32
Mis à jour le 12/01/2024 13:59
© Reuters.
BA
-
AIR
-
ALK
-

SEATTLE - Alaska Airlines a suspendu les opérations de sa flotte de Boeing 737-9 MAX jusqu'à samedi, suite à un incident en vol survenu le dimanche 5 décembre 2023 (UTC), qui a conduit à un ordre de la Federal Aviation Administration (FAA) pour une immobilisation au sol dans tout le pays. Un panneau de porte s'est détaché du vol 1282 en route vers Ontario, Californie, provoquant la dépressurisation de la cabine et la terreur des passagers. L'incident s'est produit vers 16:00 PT (00:00 UTC) lorsque l'avion a subi une décompression à une altitude d'environ 16 000 pieds, entraînant un atterrissage d'urgence à l'aéroport international de Portland.

Alaska Airlines a confronté Boeing à un grave défaut de panneau de cabine après que le MAX 9 ait développé un trou béant en plein vol. L'avion n'était opérationnel que depuis huit semaines avant l'incident. À la suite de discussions entre Dave Calhoun, PDG de Boeing, Pete Buttigieg, secrétaire d'État aux transports, et Whitaker, administrateur de la FAA, mercredi dernier, des contrôles de qualité rigoureux ont été mis en place chez Boeing et Spirit AeroSystems.

En réponse à l'incident et à la directive de la FAA, Alaska Airlines a annulé jusqu'à un cinquième de ses vols quotidiens au départ de l'aéroport international de Portland pendant cinq jours consécutifs. La compagnie aérienne informe activement les passagers concernés et a mis en place une politique de voyage flexible pour faciliter le rebooking des personnes touchées par les annulations.

La FAA a lancé une enquête sur le respect des règles de sécurité par Boeing après que l'atterrissage d'urgence a été déclenché par le détachement d'un panneau de cabine d'un 737 MAX 9 d'Alaska Airlines. À la suite de cette enquête, 171 avions à réaction équipés de panneaux identiques ont été cloués au sol pour inspection. Ce problème affecte principalement les opérations d'Alaska Airlines et d'United Airlines, ce qui a entraîné d'importantes annulations de la part d'United Airlines jeudi.

Ce problème n'est pas propre à Alaska Airlines ; United Airlines a également connu des problèmes de maintenance similaires avec ses Boeing 737 MAX 9. L'immobilisation au sol et les annulations de vols constituent une mesure de précaution, les deux compagnies s'efforçant de garantir la sécurité et l'intégrité de leurs flottes.

Des passagers ont intenté une action collective contre The Boeing Company (NYSE:BA) en raison de pratiques de fabrication inappropriées. L'action a été intentée par l'intermédiaire de Daniel Laurence, du cabinet Stritmatter, et fait état d'un préjudice économique et d'une grave détresse émotionnelle causés par la situation d'urgence survenue en vol. Les passagers demandent à être indemnisés pour les pertes économiques et les blessures physiques telles que les contusions et les hémorragies internes de l'oreille causées par la dépressurisation rapide. Les allégations portent également sur le mauvais fonctionnement des masques à oxygène lors de la dépressurisation, ce qui a intensifié les craintes des passagers de ne pas survivre. Certains passagers ont subi des blessures graves, notamment des commotions cérébrales et des crises d'épilepsie provoquées par le stress.

Dave Calhoun, PDG de Boeing, a publiquement assumé la responsabilité de cette erreur lors d'une réunion interne de l'entreprise qui s'est tenue mardi au siège de Renton. Il a parlé d'une "fuite de qualité". Les enquêtes de la FAA et du NTSB se poursuivent pour déterminer comment le bouchon de la porte s'est détaché et si Boeing a manqué à ses obligations en matière de sécurité des avions à réaction.

Le bouchon de porte détaché, pesant 63 livres, a été récupéré près de Portland ; il doit être analysé par le laboratoire du NTSB dans le cadre de l'enquête sur cet incident grave affectant à la fois la sécurité des passagers et la crédibilité de l'avion de Boeing. Le NTSB a publié lundi une photo montrant les dommages importants subis par l'avion du vol 1282.

Les enquêtes menées après l'incident ont entraîné une baisse des actions de Boeing de 1,6 % jeudi. Les transporteurs effectuant des vérifications préliminaires ont trouvé des pièces détachées sur plusieurs avions, ce qui a jeté le doute sur les processus de fabrication de Boeing. Face à ces problèmes de qualité, la FAA a réaffirmé que Boeing devait se conformer à des normes de sécurité strictes. Sans s'engager sur un calendrier de levée de l'interdiction de vol, le secrétaire d'État aux transports, Pete Buttigieg, a insisté sur le fait que la sécurité était la préoccupation majeure de la FAA. Ces développements aggravent les difficultés de Boeing à reprendre pied dans l'industrie depuis l'immobilisation de sa série MAX et son retard par rapport à Airbus (EPA:AIR) en termes de livraisons d'avions.

Les passagers sont invités à vérifier le statut de leur vol et à utiliser les options de voyage flexibles proposées par Alaska Airlines pendant cette période. Les inspections menées par United et Alaska Airlines après l'immobilisation au sol ont révélé la présence de pièces détachées sur plusieurs avions Boeing, indiquant de possibles problèmes d'installation ; la FAA poursuit son enquête sur la conformité des aéronefs en matière de sécurité.

Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.

Derniers commentaires

Installez nos applications
Divulgation des risques: Négocier des instruments financiers et/ou des crypto-monnaies implique des risques élevés, notamment le risque de perdre tout ou partie de votre investissement, et cela pourrait ne pas convenir à tous les investisseurs. Les prix des crypto-monnaies sont extrêmement volatils et peuvent être affectés par des facteurs externes tels que des événements financiers, réglementaires ou politiques. La négociation sur marge augmente les risques financiers.
Avant de décider de négocier des instruments financiers ou des crypto-monnaies, vous devez être pleinement informé des risques et des frais associés aux transactions sur les marchés financiers, examiner attentivement vos objectifs de placement, votre niveau d'expérience et votre tolérance pour le risque, et faire appel à des professionnels si nécessaire.
Fusion Media tient à vous rappeler que les données contenues sur ce site Web ne sont pas nécessairement en temps réel ni précises. Les données et les prix sur affichés sur le site Web ne sont pas nécessairement fournis par un marché ou une bourse, mais peuvent être fournis par des teneurs de marché. Par conséquent, les prix peuvent ne pas être exacts et peuvent différer des prix réels sur un marché donné, ce qui signifie que les prix sont indicatifs et non appropriés à des fins de trading. Fusion Media et les fournisseurs de données contenues sur ce site Web ne sauraient être tenus responsables des pertes ou des dommages résultant de vos transactions ou de votre confiance dans les informations contenues sur ce site.
Il est interdit d'utiliser, de stocker, de reproduire, d'afficher, de modifier, de transmettre ou de distribuer les données de ce site Web sans l'autorisation écrite préalable de Fusion Media et/ou du fournisseur de données. Tous les droits de propriété intellectuelle sont réservés par les fournisseurs et/ou la plateforme d’échange fournissant les données contenues sur ce site.
Fusion Media peut être rémunéré par les annonceurs qui apparaissent sur le site Web, en fonction de votre interaction avec les annonces ou les annonceurs.
La version anglaise de ce document est celle qui s'impose et qui prévaudra en cas de différence entre la version anglaise et la version française.
© 2007-2024 - Fusion Media Ltd Tous droits réservés