L'aéroport international de Jakarta a ouvert mardi un nouveau terminal à l'architecture futuriste qui contraste avec celle des premiers bâtiments construits par des Français dans les années 1980, de petites maisons aux toits de tuiles rouges avec jardins tropicaux typiques de l'Indonésie.
Le nouveau terminal, qui a coûté 380 millions de dollars (342 millions d'euros), pourra accueillir quelque 25 millions de passagers par an lorsqu'il sera totalement opérationnel en mars prochain.
Cette vaste structure moderne permettra de répondre au nombre croissant de passagers dans le plus grand archipel au monde -- pays de 255 millions d'habitants -- et première économie d'Asie du Sud-Est où le trafic aérien ne cesse d'augmenter.
Des avions de la compagnie nationale Garuda Indonesia ont été les premiers à décoller tôt mardi matin du nouveau terminal. Il accueillera dans un premier temps des passagers de vols intérieurs, avant de s'ouvrir aux liaisons internationales.
Les trois autres terminaux de l'aéroport Soekarno-Hatta, situé à une vingtaine de kilomètres à l'ouest de Jakarta, accueillent environ 60 millions de passagers par an, soit bien davantage que leur capacité.
Construit par des sociétés françaises en partenariat avec des Indonésiens, cet aéroport mis en service en 1985 a été conçu par l'architecte français Paul Andreu, qui a également conçu l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle (Roissy).
Les deux premiers terminaux de Soekarno-Hatta intègrent la conception architecturale locale, avec la présence de jardins tropicaux entre les salles d'attente dans de petites maisons aux toits de tuiles rouges.