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Ford Motor (NYSE:F) a annoncé un changement important dans sa stratégie pour les véhicules électriques (VE), suscitant une série de réactions de la part des experts de l'industrie.
Les modifications comprennent une gamme de produits plus restreinte, des ajustements de l'investissement dans les actifs et un effet notable sur les finances, ce qui indique l'approche prudente de Ford pour son avenir dans le domaine des VE. Voici les réactions des experts :
Selon Bank of America, les récents changements opérés par Ford visent à "améliorer le rendement financier et l'efficacité des investissements" dans le cadre de sa transition vers un avenir davantage axé sur les véhicules électriques.
Le constructeur automobile a prévu d'introduire un nouveau fourgon commercial électrique en 2026 et deux nouvelles camionnettes électriques en 2027, tout en abandonnant son projet de SUV électrique à trois rangées de sièges.
Les experts de Bank of America estiment que ces décisions permettront à Ford de "capitaliser sur la demande croissante de VE" tout en se concentrant sur les domaines où il est traditionnellement fort, tels que les fourgonnettes commerciales et les camionnettes.
Les experts de Bernstein observent que la réorganisation du calendrier des produits de Ford est délibérée, bien qu'elle ait fait l'objet de certaines critiques.
Alors que Ford accélère la mise en place de la production de batteries aux États-Unis, avec des avantages attendus à partir de 2025, Bernstein note que l'entreprise a été lente à mettre en œuvre ces changements.
Ils soulignent également le coût de 1,9 milliard de dollars associé à cette réorganisation, qui comprend une réduction de 400 millions de dollars de la valeur des actifs de production.
Wells Fargo partage ces inquiétudes, soulignant que les fréquents changements de stratégie de Ford témoignent des difficultés rencontrées par l'entreprise dans le secteur des véhicules électriques.
L'abandon du SUV électrique à trois rangées et le report du lancement de nouveaux VE mettent en évidence les "défis en matière de coûts" et les risques plus larges sur le marché auxquels Ford doit faire face.
Cependant, ils notent que la diminution des investissements dans les VE - de 40 % à 30 % - et l'accent mis sur les véhicules hybrides indiquent une stratégie d'électrification plus prudente et délibérée.
Jusqu'à présent, si les experts reconnaissent le potentiel des mises à jour stratégiques de Ford, ils restent vigilants quant à la capacité de l'entreprise à gérer habilement l'évolution du marché des VE.
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