Deutsche Bank a élargi sa couverture du secteur du transport maritime pour inclure Star Bulk Carriers (SBLK) et Genco Shipping & Trading Limited (GNK), toutes deux ayant reçu une recommandation d'achat.
La banque cite des fondamentaux solides et des valorisations attractives comme raisons de ces ajouts.
Pour Star Bulk Carriers (SBLK), Deutsche Bank a fixé un objectif de cours à 12 mois de 26 dollars par action, représentant un potentiel de hausse de 22%.
"Star Bulk possède l'un des bilans les plus solides parmi les compagnies maritimes cotées en bourse et sa politique de dividendes est un exemple de gestion prudente du capital dans le secteur, récompensant les actionnaires tout au long du cycle sous forme de dividendes trimestriels en espèces ou via une croissance durable et relutive de la flotte," a déclaré Deutsche Bank.
SBLK a récemment fusionné avec Eagle Bulk, devenant ainsi la plus grande entreprise de transport maritime en vrac sec cotée aux États-Unis en termes de taille de flotte, avec 161 navires. Deutsche Bank estime que Star Bulk continuera à jouer un rôle clé sur le marché des fusions et acquisitions et est valorisée de manière attractive, se négociant actuellement à environ 80% de l'objectif de cours à 12 mois.
Pour Genco Shipping & Trading (GNK), Deutsche Bank a fixé un objectif de cours à 12 mois de 22 dollars par action, indiquant un potentiel de hausse de 25%.
"L'entreprise possède l'un des bilans les plus solides du secteur, avec un ratio prêt net sur valeur estimé à environ 5%. Elle a terminé le dernier trimestre avec 42,3 millions de dollars en trésorerie au bilan et a accès à une liquidité supplémentaire d'environ 330 millions de dollars dans le cadre de sa facilité de crédit renouvelable," a déclaré Deutsche Bank.
Les analystes ont ajouté que l'entreprise a réussi à réduire sa dette de 78% depuis la mise en place d'une nouvelle stratégie en 2021 et continue de rembourser sa dette.
Deutsche Bank explique que Genco applique également une politique de dividendes favorable aux actionnaires, distribuant l'excédent de trésorerie aux investisseurs. L'entreprise devrait continuer à moderniser sa flotte par des acquisitions de navires d'occasion tout en monétisant les actifs plus anciens.
Malgré certaines incertitudes entourant la demande de vrac sec, notamment en raison des inquiétudes concernant l'économie chinoise et la situation actuelle en mer Rouge, Deutsche Bank considère que ces deux entreprises sont bien positionnées pour l'avenir, avec des structures de capital solides et un potentiel d'activité de fusions et acquisitions.
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