La compagnie aérienne phare de Dubaï, Emirates, s'apprête à renforcer ses opérations de fret avec des avions-cargos Boeing (NYSE:BA) 777F supplémentaires. Des initiés du secteur ont révélé les plans de la compagnie visant à gérer une hausse attendue du commerce de fret en élargissant sa flotte de cargos de génération actuelle. Cette décision intervient alors même qu'Emirates fait face à des retards concernant la future série de jets 777X de Boeing, reportée à 2026.
Emirates, déjà le plus grand opérateur de la famille Boeing 777, a une présence significative dans le secteur du fret avec environ une douzaine d'avions-cargos 777F et quatre autres en commande, selon les données de Cirium Ascend et Boeing. La compagnie utilise également des Boeing 747 loués avec équipages pour satisfaire la demande croissante.
La commande de nouveaux avions-cargos Boeing 777F a été suggérée lorsque Boeing a révélé des commandes de clients non identifiés pour 11 avions-cargos 777F en septembre. Des sources ont maintenant indiqué qu'Emirates était à l'origine d'une partie de cette commande non divulguée. Cependant, ni la compagnie aérienne ni Boeing n'ont fait de commentaires officiels à ce sujet.
En début de semaine, le président d'Emirates Airline, Tim Clark, a exprimé sa frustration concernant le retard cumulé de six ans du 777X, soulignant les défis auxquels Boeing est confronté au milieu de revers industriels et financiers.
Un haut dirigeant de la compagnie aérienne, s'exprimant mercredi auprès du journal The National basé à Abu Dhabi, a suggéré qu'Emirates se prépare à annoncer prochainement de nouveaux investissements dans des avions-cargos. Le dirigeant a également mentionné des discussions en cours pour des versions cargo de l'Airbus A350 et du futur modèle 777X, visant à tripler la flotte cargo de la compagnie d'ici 2030.
Les analystes observent une corrélation entre les retards de livraison d'avions passagers par Boeing et Airbus et la demande accrue d'avions-cargos dédiés. Une part importante du fret aérien voyage généralement dans les soutes des avions de passagers, qui sont actuellement en pénurie.
L'Association du Transport Aérien International a rapporté une augmentation de 12% des rendements moyens du fret mondial en août, marquant la plus forte hausse annuelle depuis plus de deux ans. Cela indique un marché robuste pour le fret aérien, dont Emirates semble prête à tirer parti avec sa flotte élargie de 777F.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.