Par Michael Elkins
Le constructeur automobile japonais Honda Motor Co Ltd ADR (NYSE :HMC) a annoncé mardi son objectif de devenir l'un des trois premiers constructeurs mondiaux de VE d'ici 2030, avec un objectif de 1,51 million de VE par an pour ses BEV construits en Corée et 3,64 millions d'unités au niveau mondial d'ici la fin de la décennie.
Le constructeur automobile a également souligné son intention d'investir 24 000 milliards KRW (18,2 milliards USD) dans l'industrie nationale des VE par l'intermédiaire de Hyundai (KS:005380) Motor, Kia et Hyundai MOBIS d'ici à 2030.
Ce chiffre représente en moyenne 2,6 milliards de dollars par an, en plus des 23,6 milliards de dollars déjà engagés dans le financement de la R&D pour les nouveaux véhicules, ce qui porte le total à 41,8 milliards de dollars d'engagements en faveur des BEV. À titre de comparaison, Tesla (NASDAQ :TSLA) affirme avoir engagé 100 milliards de dollars dans le développement de la R&D pour les VE et les usines d'ici à 2030.
La déclaration de Hyundai a confirmé qu'il y aurait 31 nouveaux modèles BEV pour ses trois marques : Hyundai Motor , Kia et sa marque de luxe Genesis d'ici 2030. Kia lancera cette année l'EV9, son premier SUV électrique à trois rangées de sièges, et Hyundai Motor prévoit de lancer la IONIQ 7 en 2024.
"Nous visons à améliorer l'écosystème des véhicules électriques de la Corée et à renforcer son rôle de centre d'innovation dans l'industrie automobile mondiale", indique le communiqué.
"Il est également prévu de promouvoir un cycle vertueux de production nationale de VE, de R&D, d'infrastructure et d'industries connexes."
Le groupe ne possède pas d'usine en Amérique du Nord, mais il a fait pression sur le gouvernement américain pour qu'il modifie la loi sur la réduction de l'inflation afin qu'il n'ait pas besoin de construire des BEV aux États-Unis pour que ses clients puissent prétendre à des subventions pour les véhicules à émission zéro