Mardi matin, un événement important s'est produit lorsqu'un grand cargo a heurté le pont Francis Scott Key près de Baltimore, provoquant l'effondrement de la plus grande partie du pont.
Au moment de la collision, plusieurs voitures qui se trouvaient sur le pont ont plongé dans la rivière Patapsco qui se trouvait en dessous.
Le port de Baltimore, qui est vital pour l'économie des États-Unis, est classé 17e en termes de poids et 15e en termes de volume de conteneurs parmi les ports américains. Il est également le premier port d'importation de voitures particulières et une plaque tournante pour l'exportation de charbon.
"Notre première évaluation suggère que cet événement aura probablement un effet négligeable sur le coût des véhicules", ont déclaré les analystes de JPMorgan (NYSE:JPM).
"Bien que Baltimore soit le principal port d'importation de voitures, un plus grand nombre de véhicules sont introduits dans le pays par voie terrestre depuis le Canada et le Mexique", poursuivent-ils.
De plus, dès le premier jour suivant l'événement, le trafic maritime a été rapidement dirigé vers d'autres ports de la côte Est.
Le port de Virginie a vérifié que ces ports avaient la capacité de traiter efficacement les cargaisons détournées. En outre, les installations d'importation de certains constructeurs automobiles à Baltimore sont situées dans des zones que l'effondrement du pont n'a pas affectées "et seront donc moins touchées par l'incident", ont fait remarquer les analystes.
Cet article a été produit et traduit avec l'aide de l'intelligence artificielle et examiné par un rédacteur. Pour plus de détails, consultez nos conditions générales.