Xiaomi (XIACF) a récemment fait son entrée sur le marché très concurrentiel des véhicules électriques en Chine avec l'introduction de sa première voiture électrique, la SU7, qui a été dévoilée peu avant les vacances de Pâques.
Le modèle standard de la SU7 a été présenté au prix de 215 900 yuans (29 870 dollars), tandis que les versions Pro et Max, plus avancées, ont été proposées à 245 900 yuans et 299 900 yuans, respectivement.
Après cette annonce, les actions de Xiaomi ont augmenté de 9 % mardi à Hong Kong, pour le premier jour de bourse après les vacances.
Les analystes de Morgan Stanley ont qualifié l'introduction du SU7 de "succès", notant le nombre "exceptionnellement élevé" de ventes. Au cours des premières 24 heures, le nombre total de commandes pour la nouvelle voiture électrique a atteint 88.898, "ce qui dépasse notre projection annuelle initiale et se rapproche de notre scénario optimiste", ont commenté les analystes.
"Bien que les clients aient la possibilité d'annuler leurs commandes dans les sept jours et que le nombre final de commandes ne soit donc pas encore confirmé, nous sommes convaincus que le fort intérêt démontre l'approbation par les consommateurs du design de la voiture de Xiaomi et de sa stratégie 'Smartphone+EV+AIoT'", ont écrit les analystes.
"Nous pensons également que l'entrée tardive de Xiaomi dans l'espace des véhicules électriques par rapport à d'autres concurrents est compensée par des réactions très favorables du marché en raison de l'accent mis sur l'innovation centrée sur le client."
Les analystes ont également mentionné que les premiers retours des clients suggèrent une opinion favorable de l'expérience de conduite offerte par la SU7 de Xiaomi.
Par conséquent, Morgan Stanley souligne que les efforts à court terme se concentreront sur l'amélioration de la fabrication, de la distribution et du service à la clientèle. À long terme, l'innovation continue est considérée comme cruciale pour la capacité de l'entreprise à se démarquer sur le marché.
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