Investing.com - Tesla (NASDAQ:TSLA) a perdu 38 % au cours du seul mois de décembre, mais pour Morgan Stanley (NYSE:MS), la vision à long terme reste inchangée. Les analystes de la banque d'investissement ont réaffirmé leur note "Surpondération" avec un objectif de prix réduit à 250 dollars, contre 112 dollars actuellement et 330 dollars selon les estimations précédentes, en raison, ont-ils déclaré dans une note, "de la réévaluation du titre et des réévaluations des concurrents dans le secteur des véhicules électriques".
Toutefois, selon la banque d'investissement, 2023 sera une année de "réinitialisation" pour le marché des véhicules électriques, un secteur dans lequel "la demande a dépassé l'offre au cours des deux dernières années, mais ce rapport va s'inverser de manière substantielle pour que l'offre dépasse la demande".
"Dans ce contexte, nous pensons que les acteurs autofinancés (c'est-à-dire qui ne dépendent pas de capitaux extérieurs) qui disposent d'une échelle et d'un leadership en matière de coûts sur l'ensemble de la chaîne de valeur (de la fabrication à l'approvisionnement en matériaux en amont) peuvent sortir gagnants", écrivent-ils.
Pour Morgan Stanely, Tesla pourra "accroître son avance sur ses concurrents en 2023 (traditionnels et start-up) avant même de considérer les avantages de la loi sur la réduction de l'inflation (IRA), pour laquelle Tesla se distingue comme l'entreprise ayant le plus grand potentiel".
La banque d ' investissement estime que le prix cible de Tesla est de 440 dollars par action, contre 500 dollars précédemment, et que l'action se négocie à 18,0 fois l'EBITDA 2030 et 3,7 fois les ventes 2030.
Le scénario baissier, quant à lui, a un objectif de prix de 80 $/action contre 150 $/action, avec 3,1x l'EBITDA jusqu'en 2030 et 0,6x les ventes en 2030.
En ce qui concerne la Chine, la société d'Elon Musk ayant temporairement arrêté la production du modèle Y dans la giga-usine de Shanghai, les estimations des livraisons de véhicules en Chine ont presque diminué de moitié, passant de 14-16k/semaine fin novembre à 8k+ la semaine dernière.
L'équipe de Morgan Stanley s'attend donc à ce que Tesla et d'autres acteurs majeurs du secteur, tels que Nio, "tentent de pousser les ventes jusqu'à la fin de l'année, créant ainsi un risque potentiel de baisse de la production dans les semaines à venir".
Les analystes estiment que le flux de nouvelles en provenance de Chine "va empirer avant de s'améliorer".
Par Alessandro Albano