Par Senad Karaahmetovic
Josh Sullivan, analyste chez Benchmark, a réduit l'objectif de cours de l'action Boeing (NYSE:BA) de 250 à 200 dollars par action en raison de plusieurs vents contraires, à savoir les préoccupations macroéconomiques, la re-certification des 737 chinois, la certification FAA des 737-10 et les délais de développement du 777x.
Néanmoins, l'estimation du bénéfice par action de l'analyste pour le deuxième trimestre (0,08 $) reste supérieure à celle de la rue (0,13 $). Dans l'ensemble, Sullivan reste optimiste quant à l'action Boeing, d'où le maintien de la note d'achat.
" La torture aquatique de plusieurs années de nouvelles négatives du côté de l'offre interne de Boeing est à un point d'inflexion, comme l'a indiqué le PDG Calhoun en juin lors d'une conférence. Cette tendance a été récemment soutenue par des livraisons de 737 supérieures aux prévisions pour le deuxième trimestre, ainsi que par l'affirmation que la production de la chaîne d'approvisionnement des 737 atteint les 31 mois prévus précédemment. Le 787, qui n'a pas été livré depuis un an avec +100 unités en stock, progresse également vers l'approbation de la FAA et pourrait commencer à être livré cet été", a déclaré M. Sullivan dans une note aux clients.
L'analyste a également noté une très forte demande pour le transport aérien mondial.
Dans l'ensemble, M. Sullivan reste optimiste, car "l'évolution structurelle des consommateurs vers les services, y compris les voyages aériens, se poursuit, tandis que BA reprend l'initiative."