Par Michael Elkins
Le Wall Street Journal rapporte mardi, en citant des personnes familières avec le sujet, que Stellantis (NYSE :STLA) et BMW (ETR :BMWG) sont en pourparlers avec Panasonic (TYO :6752) pour s'associer à la construction d'usines de batteries pour véhicules électriques en Amérique du Nord.
Stellantis, troisième groupe automobile mondial en termes de ventes, a déjà annoncé deux usines de batteries pour véhicules électriques en Amérique du Nord : l'une au Canada avec LG Energy Solution Ltd(KS :373220) et l'autre dans l'Indiana avec Samsung SDI Co(KS :006400).
Panasonic est l'un des principaux fournisseurs de cellules de batteries cylindriques utilisées par Tesla (NASDAQ :TSLA). La décision de Stellantis et de BMW d'utiliser des batteries cylindriques pourrait faire pencher la balance alors que d'autres constructeurs automobiles traditionnels envisagent d'utiliser des poches rectangulaires ou des formes prismatiques pour leurs batteries de véhicules électriques.
"Nous examinons diverses stratégies de croissance pour notre activité de batteries automobiles, mais il n'y a pas d'autres informations que nous puissions partager pour le moment en dehors de ce que nous avons déjà annoncé", a déclaré un porte-parole de Panasonic dans une réponse envoyée par courrier électronique.
BMW a déjà déclaré qu'il prévoyait de construire six nouvelles usines de batteries pour véhicules électriques en Europe, en Chine et dans la zone de libre-échange nord-américaine qui comprend les États-Unis, le Canada et le Mexique.