Par Michael Elkins
Baird a réitéré une note de surperformance et un objectif de prix de 252,00 $ sur Tesla (NASDAQ :TSLA), tout en maintenant la société comme leur "meilleur choix", après que le fabricant de véhicules électriques ait annoncé une nouvelle série de réductions de prix avec des réductions de 1 000 $ pour le modèle 3, 2 000 $ pour le Y, et 5 000 $ pour le S/X.
Les analystes ont écrit dans une note : "Les réductions de prix aux États-Unis continuent de faire les gros titres, alors que les marges de TSLA et l'incertitude macroéconomique sont au centre de l'attention. Malgré cette deuxième série de baisses de prix aux États-Unis dans un court laps de temps, nous continuons de penser que TSLA sera en mesure de maintenir des marges d'exploitation à la pointe de l'industrie et qu'il est le mieux placé parmi ses pairs de l'automobile pour résister aux vents contraires de l'économie". La spéculation sur des règles plus strictes en matière d'émissions des véhicules pourrait accélérer l'adoption des VE, ce que nous considérons comme un vent arrière en plus de l'IRA sur le front politique."
Ces dernières baisses de prix sont intervenues peu de temps après les indications du Trésor concernant les crédits d'impôt pour les véhicules propres de l'IRA. À la suite de ces changements, TSLA ne pense pas que la Model 3 à propulsion arrière sera éligible à l'intégralité du crédit de 7,5 000 dollars, mais estime que les autres configurations 3 et Y le seront. Malgré cela, les analystes continuent de penser que TSLA est la mieux placée pour bénéficier de ces crédits en raison de son leadership dans les technologies de cellules et de fabrication.
TSLA a également annoncé un investissement dans la fabrication de Megapack dans une installation capable de produire ~10 000 unités par an, soit environ 40 GWh de stockage d'énergie. Baird estime que l'activité croissante dans le domaine de l'énergie continuera à prendre de l'ampleur ce trimestre, à mesure que la demande de stockage stationnaire augmentera.
L'EPA devrait publier cette semaine de nouvelles règles sur les émissions des véhicules qui visent à augmenter la part de marché des VE aux États-Unis à ~60% d'ici 2030 par rapport à l'objectif précédent de 50% de l'administration Biden. Bien que les détails entourant les nouvelles règles restent à déterminer, Baird pense que TSLA bénéficiera le plus des exigences plus strictes sur les véhicules ICE en raison de son échelle et de ses capacités de fabrication aux États-Unis.