Investing.com - Dans une annonce récente, Toyota (TYO:7203) a dévoilé ses plans ambitieux de développement d'une batterie à l'état solide dans le cadre de sa stratégie visant à faire progresser les véhicules électriques à batterie. Cette annonce intervient alors que l'on s'inquiète de plus en plus de la nécessité pour le premier constructeur automobile japonais de prendre des mesures supplémentaires pour lutter contre le changement climatique.
L'entreprise vise à commercialiser la batterie à semi-conducteurs d'ici 2027, ce qui permettrait de réduire considérablement le temps de charge - l'un des principaux inconvénients des véhicules électriques - pour le ramener à dix minutes ou moins. En outre, la prochaine génération de VE à batterie permettra aux conducteurs de personnaliser leur expérience de conduite en fonction de leurs préférences en matière d'accélération, de virage et d'arrêt.
Alors que de nombreux propriétaires de VE utilisent des bornes de recharge à domicile et branchent leur voiture pendant la nuit pour la recharger, Toyota soutient depuis longtemps que les véhicules hybrides offrent une meilleure solution puisqu'ils se rechargent pendant qu'ils sont en mouvement. Toutefois, reconnaissant la nécessité de progresser dans le secteur des VE, le président de Toyota, Koji Sato, a admis qu'il était essentiel de rattraper le retard.
Lors d'une prochaine assemblée des actionnaires qui se tiendra mercredi à Toyota City, dans le centre du Japon, on s'attend à ce que le constructeur automobile soit critiqué pour ses engagements en matière de lutte contre le changement climatique. En réponse à ce contrôle anticipé, Toyota a également annoncé des innovations liées aux batteries lithium-ion - le type actuellement utilisé dans la plupart des VE - dans le but d'offrir de nouvelles options abordables.
En outre, dans le cadre de son engagement à construire une "société de l'hydrogène", Toyota continue de travailler sur des modèles fonctionnant à l'hydrogène, tels que les véhicules à pile à combustible. Alors que la production d'hydrogène reste coûteuse et dépendante des combustibles fossiles, des efforts sont en cours, avec divers partenaires, pour créer un hydrogène plus propre et plus rentable en utilisant des sources d'énergie renouvelables.
Enfin, parallèlement à ces projets innovants axés sur les progrès des véhicules électriques et les sources de carburant alternatives telles que les systèmes de production d'énergie à partir d'hydrogène, Toyota explore également les biocarburants de deuxième génération, tels que les produits à base d'éthanol, qui présentent des avantages potentiels par rapport aux solutions traditionnelles basées sur les combustibles fossiles, malgré certains défis.