Volkswagen AG (ETR:VOWG_p) s'apprête à fermer au moins trois de ses usines en Allemagne, une décision qui pourrait entraîner le licenciement de milliers d'employés, a annoncé aujourd'hui le président du comité d'entreprise. Les usines spécifiquement concernées n'ont pas été divulguées. Cette décision fait suite à l'annonce début septembre par Volkswagen de la fin de son programme de sécurité de l'emploi, qui protégeait les emplois depuis 1994 et devait empêcher les suppressions de postes jusqu'en 2029. La fin de ce programme intervient alors que l'entreprise fait face à une concurrence accrue des constructeurs asiatiques.
Le syndicat allemand IG Metall avait précédemment identifié plusieurs usines qui pourraient être touchées par la fin du programme de sécurité de l'emploi de Volkswagen. Parmi celles-ci figurent les sites d'Osnabrück et de Dresde, que les analystes ont suggérés comme cibles potentielles de fermeture. Toutes les usines mentionnées sont situées dans l'État de Basse-Saxe, à l'exception de l'usine de Kassel en Hesse et de Dresde en Saxe.
L'usine de Brunswick, la plus ancienne de Volkswagen, qui emploie environ 7.400 travailleurs, produit divers composants et fabrique des batteries pour les véhicules électriques de Volkswagen depuis 2019. L'usine d'Emden, qui emploie plus de 8.000 personnes, est connue pour produire des modèles comme la VW Passat et l'ID.4 électrique. L'usine de Hanovre compte environ 14.000 employés et est connue pour produire les fourgons de la série T et le pickup Amarok.
L'usine de Kassel, qui est le plus grand employeur du nord de la Hesse avec environ 16.500 travailleurs, est remarquable pour sa production de plus de quatre millions de transmissions par an pour diverses marques du groupe Volkswagen. L'usine de Salzgitter, qui emploie environ 7.500 travailleurs, s'est réorientée vers la fabrication de composants pour véhicules électriques et doit bénéficier d'un investissement de 2 milliards d'euros pour devenir une usine principale de cellules de batteries pour le groupe.
Wolfsburg, cœur du réseau de production de Volkswagen et siège de l'entreprise, emploie environ 70.000 personnes et a produit près d'un demi-million de véhicules en 2023, dont la populaire VW Golf. L'usine de Dresde, avec un effectif de 340 personnes, est passée à la production de véhicules électriques, se concentrant actuellement sur le modèle ID.3.
L'usine d'Osnabrück, qui se spécialise dans la production de petites séries, notamment de cabriolets et de roadsters, compte 2.300 employés. Cependant, la décision de Porsche de produire la prochaine génération des modèles Cayman et Boxster dans son usine de Stuttgart-Zuffenhausen, associée au projet de Volkswagen de cesser la production du T-Roc Cabriolet l'année prochaine, représente un défi potentiel pour l'avenir du site d'Osnabrück.
Les fermetures d'usines imminentes et les suppressions d'emplois chez Volkswagen reflètent les défis plus larges auxquels l'industrie automobile est confrontée dans sa transition vers les véhicules électriques et son adaptation aux pressions concurrentielles mondiales.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.