Lundi, JPMorgan a pris une position haussière sur Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. (9107:JP) (OTC: KAIKY), relevant la recommandation de l'action de Neutre à Surpondérer et augmentant l'objectif de cours à 2.350,00 JPY, contre 2.100,00 JPY précédemment. L'action, qui se négocie actuellement à 14,70$, a montré une forte dynamique avec un rendement de 22,5% sur l'année écoulée.
Selon l'analyse d'InvestingPro, l'entreprise se négocie à un ratio P/E attractif de 6,25, suggérant une potentielle opportunité de valeur. L'ajustement intervient alors que l'analyste anticipe une augmentation significative du bénéfice récurrent de l'entreprise pour l'exercice 2024, désormais attendu en hausse de 107% sur un an à 281,6 milliards de yens.
Cette prévision dépasse les propres prévisions révisées à la hausse de l'entreprise, qui sont passées de 220 milliards de yens à 240 milliards de yens, et surpasse également l'estimation précédente de JPMorgan de 250,8 milliards de yens.
Les perspectives optimistes sont en partie dues à la croissance attendue dans le segment du vrac sec, avec une augmentation de 11,4 milliards de yens sur un an à 15,0 milliards de yens, malgré la révision à la baisse des prévisions de l'entreprise de 15,0 milliards de yens à 13,0 milliards de yens. Les données d'InvestingPro révèlent la solide position financière de l'entreprise, avec un score de santé global "EXCELLENT" de 3,32 et une impressionnante croissance du chiffre d'affaires de 13,35% au cours des douze derniers mois. Les abonnés peuvent accéder à 12 ProTips supplémentaires et à des métriques financières détaillées sur la plateforme.
À l'inverse, une baisse est prévue dans le segment du transport d'énergie, en particulier dans le GNL, avec des bénéfices anticipés en baisse de 2,9 milliards de yens sur un an à 5,1 milliards de yens. Cette baisse est prise en compte dans la révision à la baisse des prévisions de 6,0 milliards de yens à 5,0 milliards de yens.
Le secteur des porte-conteneurs de Kawasaki Kisen devrait également contribuer positivement, avec une augmentation substantielle du bénéfice de 134,7 milliards de yens sur un an à 182,8 milliards de yens, dépassant les prévisions révisées à la hausse de l'entreprise de 128,0 milliards de yens à 145,0 milliards de yens. Pendant ce temps, les transporteurs de voitures, la logistique et les autres opérations devraient connaître une légère baisse de 1,2 milliard de yens sur un an, atteignant 84,2 milliards de yens, bien que cela dépasse toujours les prévisions révisées à la hausse de 76,0 milliards de yens à 82,5 milliards de yens.
Les projections financières de l'entreprise prennent en compte une hypothèse de taux de change de 140,46 yens/$ pour le second semestre de l'année. L'entreprise maintient une position financière saine avec un score Altman Z de 9,9 et un solide rendement des capitaux propres de 14%, selon les données d'InvestingPro, suggérant une efficacité opérationnelle et une stabilité financière robustes.
Cette hypothèse est plus conservatrice par rapport à celle de JPMorgan de 150 yens/$. Le rapport note que pour les six mois restants, chaque dépréciation d'1 yen pourrait potentiellement augmenter le bénéfice récurrent de 1,6 milliard de yens. Malgré des perspectives globalement positives, JPMorgan anticipe néanmoins une baisse des bénéfices dans le segment du transport d'énergie, citant les pertes de valeur potentielles du GNL comme principale cause.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.