Alors que la Floride se prépare à l'arrivée imminente de l'ouragan Milton, une tempête de catégorie 4, les stations-service de l'État sont à court de carburant en raison d'achats de panique. Milton, qui a été rétrogradé d'une catégorie supérieure mardi, devrait toucher terre mercredi, incitant plus d'un million de personnes à évacuer, en particulier des zones encore en train de se remettre du récent ouragan Helene.
GasBuddy, un service de suivi du marché des carburants, a rapporté que mardi à 11h10 heure de l'Est, environ 15,8% des stations-service de Floride avaient épuisé leurs réserves de carburant, une augmentation significative par rapport à la veille où il n'y avait pratiquement aucune pénurie. L'analyste Patrick De Haan de GasBuddy.com a noté l'augmentation rapide de la demande et a averti que les chiffres sont susceptibles de continuer à augmenter rapidement. La trajectoire de la tempête au-dessus de la baie de Tampa est particulièrement préoccupante pour les principaux réseaux de distribution de carburant.
La Floride, qui est le troisième plus grand consommateur d'essence aux États-Unis, dépend fortement des importations par voie maritime pour son approvisionnement en carburant en raison de l'absence de raffineries dans l'État. La région de la baie de Tampa, un centre crucial pour le mouvement des produits pétroliers et gaziers, a vu ses ports fermés au trafic maritime par les garde-côtes américains mardi.
Kinder Morgan (NYSE:KMI), une importante société d'infrastructure, a fermé son système de pipeline de Floride centrale, qui transporte des produits raffinés entre Tampa et Orlando. La société a également fermé tous les terminaux de livraison de carburant à Tampa, bien qu'elle prévoie que les camions pourront encore accéder au carburant depuis les dépôts de gros d'Orlando jusqu'à ce que la vitesse du vent dépasse 35 miles par heure.
Mansfield, un distributeur de carburant en gros, a indiqué que les livraisons de carburant seront presque impossibles une fois que les vents atteindront cette vitesse, ce qui est prévu pour mercredi. De plus, CITGO Petroleum ferme son terminal de Tampa en réponse à la menace de l'ouragan.
En préparation à cette perturbation, Mansfield a élevé tous les marchés de Floride au statut "Code Rouge", exigeant un préavis de 72 heures pour les nouvelles livraisons de carburant et un préavis de 48 heures pour les nouvelles livraisons dans le sud de la Géorgie.
Des experts comme Tom Kloza, responsable de l'analyse énergétique chez Oil Price Information Service, ont exprimé leur inquiétude quant à l'impact potentiel sur l'approvisionnement en essence de la Floride, le comparant à la dévastation causée par l'ouragan Andrew en 1992.
Kloza a souligné la vulnérabilité de l'infrastructure de la région face aux tempêtes d'intensité de catégorie 3 ou supérieure et a prédit que les pétroliers ou les barges entrants pourraient ne pas être en mesure d'entrer dans la baie de Tampa avant le dimanche ou le lundi suivant au plus tôt.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.