Air Lease Corporation (NYSE:AL) a annoncé une incertitude concernant le calendrier de livraison des avions Boeing suite à une grève des travailleurs chez The Boeing Company. La grève, qui a débuté le 13 septembre 2024, a suscité des inquiétudes quant à d'éventuels retards dans le carnet de commandes Boeing d'Air Lease.
Dans sa dernière déclaration 8-K déposée aujourd'hui auprès de la Securities and Exchange Commission, la société a révélé qu'elle ne peut actuellement pas estimer l'impact de la grève sur ses dépenses d'investissement ni quand elle recevra les sept avions Boeing restants prévus pour livraison en 2024. Avant la grève, Air Lease avait pris livraison de deux avions Boeing 737 MAX et de trois Boeing 787 au cours du troisième trimestre 2024.
Cette déclaration 8-K d'Air Lease fait suite à son dépôt 10-Q du 1er août 2024, qui prévoyait la réception de 12 avions Boeing d'ici la fin de l'année, dont cinq Boeing 737 MAX et sept modèles Boeing 787.
La société a indiqué que la durée de la grève et ses implications sur la capacité de Boeing à livrer des avions sont actuellement inconnues. Cette incertitude s'étend à l'impact financier potentiel sur Air Lease, car la société s'attendait à ce que la livraison de ces avions contribue à ses opérations pour le reste de l'année.
Cette nouvelle est basée sur un communiqué de presse et constitue une histoire en développement, Air Lease Corporation et ses investisseurs attendant de plus amples informations sur la résolution de la grève chez Boeing et ses effets ultérieurs sur les livraisons d'avions.
Dans d'autres nouvelles récentes, Air Lease Corporation (ALC) a annoncé ses résultats du deuxième trimestre 2024, faisant état de revenus de 667 millions de dollars et d'un bénéfice dilué par action de 0,81 dollar. Malgré des défis tels que les retards de livraison des constructeurs et la baisse des revenus de fin de bail, ALC reste optimiste quant à sa performance financière à long terme.
Le carnet de commandes à terme de la société est entièrement placé jusqu'en 2025, et elle prévoit que les livraisons d'avions pour l'ensemble de l'année 2024 se situeront entre 4,5 et 5,5 milliards de dollars. La société a acheté 13 nouveaux avions et en a vendu 11, ce qui a entraîné un déficit de 600 millions de dollars dans les livraisons. Cependant, ALC maintient un taux d'utilisation de 100 % et s'attend à bénéficier d'éventuelles baisses de taux de la Réserve fédérale.
En termes d'attentes futures, la société prévoit des taux de location plus élevés sur les avions livrés en raison de la signature anticipée de baux et constate une forte demande pour sa flotte et son carnet de commandes. Malgré l'impact potentiel d'une grève chez Boeing sur les estimations de livraisons futures, ALC reste proactive et engagée dans une croissance à long terme.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.