Builtmore lance la production d'un véhicule utilitaire électrique Isuzu

Publié le 03/09/2024 13:50
SHYF
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CHARLOTTE, Michigan - Builtmore Contract Manufacturing, qui fait partie de The Shyft Group, Inc. (NASDAQ: SHYF), a lancé la production du véhicule utilitaire électrique Isuzu NRR-EV sur son site de Charlotte, Michigan. Ceci marque un développement significatif dans la collaboration entre Builtmore et Isuzu North America Corporation, visant à introduire une option électrique dans le segment des véhicules commerciaux.

Jacob Farmer, président de Shyft Group's Fleet Vehicles and Services and Specialty Vehicles, a exprimé sa fierté de soutenir les efforts d'Isuzu pour mettre le NRR-EV sur le marché, soulignant l'engagement pour l'avenir du transport commercial durable.

Le NRR-EV d'Isuzu est doté d'une variété de configurations de batteries et d'un système de freinage régénératif, conçus pour répondre aux besoins des flottes commerciales. Il est équipé de systèmes avancés d'aide à la conduite et de capacités de chargement rapide, ce qui améliore la sécurité et la commodité d'utilisation. Le véhicule est également doté d'un cadre solide et d'une aérodynamique améliorée pour plus d'efficacité et de durabilité.

Le lancement de la production témoigne de l'engagement de Builtmore en faveur de l'excellence de la fabrication et de sa capacité à s'adapter à l'évolution des exigences du marché des véhicules électriques. L'entreprise a également mis l'accent sur la formation complète de ses employés afin de maintenir un niveau élevé de sécurité et de qualité dans le processus de production.

Les commandes pour l'Isuzu NRR-EV sont actuellement ouvertes, et les premières livraisons sont prévues pour septembre 2024.

Le groupe Shyft est reconnu comme un leader en Amérique du Nord pour la fabrication et l'adaptation de véhicules spécialisés pour divers marchés, y compris les secteurs de la livraison, du gouvernement et des services publics. L'entreprise emploie environ 3 000 personnes sur plusieurs sites aux États-Unis et au Mexique et a déclaré un chiffre d'affaires de 872 millions de dollars en 2023.

Ce lancement de production est basé sur un communiqué de presse de The Shyft Group.

Parmi les autres nouvelles récentes, The Shyft Group, l'un des principaux fabricants de véhicules spécialisés, a annoncé le versement d'un dividende trimestriel en espèces de 0,05 $ par action. Ce dividende reflète l'engagement de la société à apporter de la valeur à ses actionnaires et sa confiance dans la stabilité financière de l'entreprise. Le groupe Shyft a également annoncé de solides résultats pour le deuxième trimestre 2024, avec un EBITDA ajusté de 12,5 millions de dollars. Fait marquant, la société a finalisé l'acquisition d'Independent Truck Upfitters (ITU), qui devrait augmenter les ventes d'environ 25 millions de dollars et contribuer à hauteur de 3 à 4 millions de dollars à l'EBITDA ajusté en 2024.

Les analystes de DA Davidson ont relevé la note de The Shyft Group de Neutre à Achat, soulignant la croissance des camions professionnels et le succès potentiel de la récente acquisition d'ITU. The Shyft Group a obtenu une commande de 150 camions électriques Blue Arc de la part de FedEx, ce qui témoigne de la confiance du marché dans l'initiative de l'entreprise en matière de véhicules électriques. Le Blue Arc EV devrait atteindre son seuil de rentabilité d'ici 2025, et une reprise du marché des véhicules de flotte en 2025 devrait améliorer les performances financières de l'entreprise. Ces récents développements soulignent l'importance accordée par The Shyft Group à l'efficacité et à la protection des marges, en particulier dans le secteur des camping-cars.

Perspectives InvestingPro

Alors que le Groupe Shyft (NASDAQ: SHYF) se lance dans la production de l'Isuzu NRR-EV, sa santé financière et sa performance sur le marché deviennent de plus en plus pertinentes pour les investisseurs qui suivent la trajectoire de croissance de l'entreprise dans le segment des véhicules électriques. L'engagement du groupe Shyft en faveur de l'innovation se reflète dans ses données de marché, avec une capitalisation boursière notable de 489,03 millions de dollars, reflétant la confiance des investisseurs dans l'orientation stratégique de l'entreprise.

Les conseils d'InvestingPro révèlent que les analystes s'attendent à une croissance du revenu net pour The Shyft Group cette année, ce qui pourrait être un signal du potentiel de la société à capitaliser sur le marché en plein essor des véhicules électriques. En outre, la société a démontré sa capacité de résistance financière en maintenant les paiements de dividendes pendant un nombre impressionnant de 37 années consécutives, ce qui témoigne de la stabilité de sa gestion financière et de son approche favorable aux investisseurs.

Les indicateurs clés d'InvestingPro Data mettent en évidence la situation financière actuelle de la société, avec un ratio cours/valeur comptable de 1,96 au cours des douze derniers mois précédant le deuxième trimestre 2024. Malgré une baisse de la croissance des revenus de 24,82% au cours de la même période, la marge bénéficiaire brute de la société s'élève à 17,54%, ce qui indique une efficacité dans la conversion des ventes en bénéfices.

Les investisseurs peuvent également noter le niveau modéré d'endettement de la société et le fait que ses liquidités dépassent ses obligations à court terme, ce qui lui donne une marge de manœuvre opérationnelle. Bien que l'action ait connu une volatilité importante, la forte hausse de 36,98 % au cours des six derniers mois suggère un sentiment positif du marché qui pourrait se poursuivre à mesure que l'entreprise progresse dans ses initiatives en matière de véhicules électriques.

Pour une analyse plus approfondie et d'autres conseils d'InvestingPro concernant The Shyft Group, les parties intéressées peuvent explorer les ressources complètes disponibles sur https://www.investing.com/pro/SHYF, où un total de 10 conseils sont actuellement répertoriés pour aider à éclairer les décisions d'investissement.


Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.

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