ATHÈNES - Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), une compagnie maritime mondiale spécialisée dans les navires vraquiers, a prolongé un contrat d'affrètement à temps avec Aquavita International S.A. pour le m/v Phaidra, un vraquier Post-Panamax. Le contrat, à un taux d'affrètement brut de 12.000 USD par jour moins une commission de 4,75% à un tiers, est prévu du 1er mai 2025 au 15 juillet 2025, la nouvelle période d'affrètement commençant le 11 octobre 2024.
Le m/v Phaidra, construit en 2013, a un port en lourd de 87.146 tonnes. Cette prolongation devrait générer environ 2,4 millions USD de revenus bruts pour la période minimale prévue. La flotte de Diana Shipping comprend actuellement 38 vraquiers, avec deux vraquiers Kamsarmax supplémentaires à double carburant méthanol en construction, dont la livraison est prévue pour le second semestre 2027 et le premier semestre 2028, respectivement.
À ce jour, en excluant les deux navires encore à livrer, la capacité de transport combinée de la flotte est d'environ 4,2 millions de tonnes de port en lourd avec un âge moyen pondéré de 11,01 ans. Les navires de la compagnie s'engagent principalement dans des affrètements à court et moyen terme, transportant une variété de marchandises en vrac sec le long des routes maritimes mondiales.
Diana Shipping Inc. vise à fournir des informations actualisées concernant ses opérations commerciales, en adhérant aux dispositions de sûreté du Private Securities Litigation Reform Act de 1995 dans le cadre de son approche prudente des déclarations prospectives. Ces déclarations sont basées sur des hypothèses soumises à des incertitudes importantes qui sont intrinsèquement difficiles à prédire.
La performance et les résultats futurs de la compagnie peuvent être affectés par divers facteurs, notamment la force économique, les conditions du marché, les changements dans la demande de capacité de transport maritime, les dépenses d'exploitation, le marché des navires de la compagnie, la disponibilité du financement, les actions réglementaires, les litiges potentiels, les conditions politiques, et d'autres risques, y compris le conflit en cours entre la Russie et l'Ukraine.
Cette nouvelle est basée sur un communiqué de presse et ne comprend pas de contenu spéculatif ou d'impacts plus larges sur l'industrie. Les informations factuelles fournies sont destinées à un public général et visent à transmettre les derniers développements dans les opérations commerciales de Diana Shipping Inc.
Dans d'autres nouvelles récentes, Diana Shipping Inc. a rapporté une performance résiliente au deuxième trimestre 2024, avec des taux d'affrètement mitigés. Malgré une baisse de 7% des taux d'affrètement moyens pour les navires Capesize, les taux des Panamax et des Supramax ont connu une augmentation de 6% et 16% respectivement. De plus, le taux d'utilisation de la flotte de la compagnie a atteint un impressionnant 99,5% et a déclaré un dividende trimestriel en espèces de 7,05 USD par action.
La compagnie a obtenu plusieurs nouveaux affrètements, notamment des contrats avec Propel Shipping Pte. Ltd., Cargill Ocean Transportation, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, et Paralos Shipping Pte. Ltd. Ces contrats, qui incluent une augmentation significative des taux d'affrètement, devraient générer des millions de revenus bruts.
Diana Shipping prévoit également la livraison de deux vraquiers Kamsarmax à double carburant méthanol au second semestre 2027 et au premier semestre 2028. Ces développements récents font partie de l'approche stratégique de la compagnie pour naviguer dans l'industrie maritime dynamique, reflétant une forte concentration sur la santé financière et la valeur pour les actionnaires.
Perspectives InvestingPro
Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX) présente un profil financier intéressant qui complète les récentes nouvelles sur la prolongation du contrat d'affrètement. Selon les données d'InvestingPro, la société affiche une capitalisation boursière de 302,24 millions USD, reflétant sa présence significative dans le secteur du transport maritime en vrac sec.
L'un des aspects les plus frappants du tableau financier de Diana Shipping est son impressionnant rendement en dividendes de 11,81%, selon les dernières données. Cela correspond à un conseil InvestingPro soulignant que la société "verse un dividende important aux actionnaires". Ce rendement élevé pourrait être particulièrement attrayant pour les investisseurs axés sur les revenus, surtout dans le contexte de la capacité de l'entreprise à obtenir des contrats d'affrètement comme celui mentionné pour le m/v Phaidra.
Cependant, il convient de noter que les conseils InvestingPro indiquent également que les analystes anticipent une baisse des ventes pour l'année en cours, avec une baisse attendue du bénéfice net. Cette prévision doit être prise en compte parallèlement à la récente prolongation de l'affrètement de la société, qui devrait générer environ 2,4 millions USD de revenus bruts.
Sur une note positive, Diana Shipping maintient de solides indicateurs de rentabilité. La marge bénéficiaire brute de la société s'élève à un impressionnant 58,63% pour les douze derniers mois jusqu'au deuxième trimestre 2024, confirmant un autre conseil InvestingPro qui souligne des "marges bénéficiaires brutes impressionnantes". Cette rentabilité robuste pourrait fournir un tampon contre les potentiels vents contraires de l'industrie et soutenir les versements de dividendes de la société.
Pour les investisseurs recherchant une analyse plus complète, InvestingPro offre des conseils et des perspectives supplémentaires au-delà de ceux mentionnés ici. En fait, il y a 7 autres conseils InvestingPro disponibles pour Diana Shipping, offrant une analyse plus approfondie de la santé financière et de la position sur le marché de l'entreprise.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.