LOS ANGELES - EVgo Inc. (NASDAQ: EVGO), un important réseau public de recharge rapide pour véhicules électriques (VE) aux États-Unis, a reçu un engagement conditionnel pour un financement par emprunt pouvant atteindre 1,05 milliard de dollars, garanti par le Département de l'Énergie américain (DOE). La garantie de prêt dans le cadre du programme Title 17 vise à étendre le réseau de recharge rapide d'EVgo dans des emplacements communautaires à travers le pays.
Le financement devrait permettre la construction d'environ 7.500 nouvelles bornes de recharge rapide DC d'ici 2030, en se concentrant sur des États tels que l'Arizona, la Californie, la Floride, la Géorgie, l'Illinois, le Michigan, le New Jersey, New York, la Pennsylvanie et le Texas. Cette expansion vise à compléter le Programme National d'Infrastructure pour Véhicules Électriques (NEVI) en fournissant des solutions de recharge localisées, en particulier pour ceux vivant dans des logements multifamiliaux et dépendant de la recharge publique.
Conformément à l'initiative Justice40 de l'administration Biden-Harris, plus de 40% des nouvelles stations de recharge sont prévues pour des communautés marginalisées disproportionnellement affectées par les problèmes environnementaux. EVgo prévoit également d'utiliser le crédit d'impôt 30C élargi de la Loi sur la Réduction de l'Inflation pour soutenir davantage le développement de l'infrastructure dans les zones rurales et à faible revenu.
Badar Khan, PDG d'EVgo, a déclaré que cet investissement accélérerait considérablement l'expansion de leur réseau, améliorant l'accès à la recharge publique pour les conducteurs de VE à travers le pays.
Le financement, qui sera fourni par la Federal Financing Bank et garanti par le DOE, ne nécessite pas qu'EVgo lève des capitaux propres supplémentaires. L'entreprise prévoit que le projet générera plus de 1.000 emplois, dont plus de 700 postes contractuels dans divers rôles.
EVgo a une histoire de partenariats public-privé et continuera à travailler avec les services publics, les agences étatiques et les hôtes de sites de vente au détail pour promouvoir l'accessibilité à la recharge des VE et l'adoption des véhicules. L'entreprise investit également dans la technologie de recharge de nouvelle génération, avec des plans de déploiement à partir du second semestre 2026.
Bien que l'engagement conditionnel du DOE soit une étape positive, EVgo doit remplir des conditions spécifiques avant que le prêt ne soit finalisé et déboursé.
Les informations contenues dans cet article sont basées sur un communiqué de presse d'EVgo.
Dans d'autres actualités récentes, EVgo Inc. a connu des développements majeurs dans ses opérations et ses performances financières. L'entreprise a récemment nommé Paul Dobson comme nouveau Directeur Financier, une décision qui devrait guider EVgo à travers sa prochaine phase de croissance et vers la rentabilité. L'entreprise a également annoncé un partenariat avec General Motors pour installer 400 nouvelles bornes de recharge rapide à travers les États-Unis, les premiers emplacements devant ouvrir en 2025.
Sur le plan financier, EVgo a rapporté une augmentation substantielle de 32% de son chiffre d'affaires en glissement annuel, dépassant les 66 millions de dollars. Les analystes de Stifel et Cantor Fitzgerald ont maintenu des perspectives positives pour EVgo. Stifel a conservé une recommandation d'achat, tandis que Cantor Fitzgerald a augmenté son objectif de cours pour les actions d'EVgo à 5,00 dollars.
En plus de ces développements, EVgo a amélioré son réseau de recharge rapide grâce au programme EVgo ReNew. L'initiative a conduit à une augmentation de 115% du nombre de bornes de recharge et à une croissance de plus de 80% des emplacements pouvant servir au moins six véhicules. L'entreprise développe également une architecture de recharge de nouvelle génération dont le déploiement est prévu pour le second semestre 2026. Ces développements font partie des efforts récents pour maintenir la position d'EVgo dans le paysage concurrentiel de la recharge des VE.
Perspectives InvestingPro
L'engagement conditionnel récent de 1,05 milliard de dollars du Département de l'Énergie américain pour EVgo s'aligne sur la forte trajectoire de croissance de l'entreprise. Selon les données d'InvestingPro, la croissance du chiffre d'affaires d'EVgo s'élève à un impressionnant 82,01% sur les douze derniers mois au deuxième trimestre 2023, avec une croissance trimestrielle du chiffre d'affaires de 31,78% au deuxième trimestre 2023. Ce solide schéma de croissance soutient les plans d'expansion ambitieux de l'entreprise pour son réseau de recharge.
Les conseils d'InvestingPro soulignent que les analystes anticipent une croissance des ventes pour l'année en cours, ce qui est cohérent avec l'impact attendu de ce financement important. Les actifs liquides de l'entreprise dépassant ses obligations à court terme, comme le note un autre conseil d'InvestingPro, suggère qu'EVgo est bien positionnée pour gérer l'expansion à venir sans tension financière immédiate.
Cependant, les investisseurs doivent noter qu'EVgo n'est actuellement pas rentable, avec une marge de résultat d'exploitation de -64,97% sur les douze derniers mois. Cela s'aligne avec le conseil d'InvestingPro indiquant que les analystes ne s'attendent pas à ce que l'entreprise soit rentable cette année. Le prêt substantiel garanti par le gouvernement pourrait être crucial pour le chemin d'EVgo vers la rentabilité à mesure qu'elle développe ses opérations.
La performance de l'action a été forte récemment, les données d'InvestingPro montrant un rendement du cours de 55,34% sur les trois derniers mois et de 77,83% sur six mois. Cette dynamique positive pourrait refléter l'optimisme du marché quant aux perspectives de croissance d'EVgo et à l'impact potentiel du soutien gouvernemental.
Pour les lecteurs intéressés par une analyse plus complète, InvestingPro offre 12 conseils supplémentaires pour EVgo, fournissant une compréhension plus approfondie de la santé financière et de la position sur le marché de l'entreprise.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.