BROOMFIELD, Colorado - Gogo Business Aviation (NASDAQ: GOGO) a conclu un accord pluriannuel avec Airshare, un opérateur d'aviation privée en pleine expansion, pour offrir une gamme d'options de connectivité en vol aux clients de gestion d'aéronefs d'Airshare. Ces options comprennent l'installation de Gogo AVANCE, Gogo 5G et Gogo Galileo, le service haut débit par satellite en orbite terrestre basse (LEO) de Gogo.
Selon l'accord, les clients d'Airshare auront l'opportunité d'améliorer leur expérience en vol avec ces solutions de connectivité avancées. John Owen, président et PDG d'Airshare, a souligné l'importance d'une connectivité fiable pour les voyageurs privés et a exprimé sa confiance dans la technologie et le support client de Gogo.
Airshare, connue pour sa suite complète de solutions d'aviation privée, gère une flotte diversifiée approchant les 150 appareils, comprenant des turbopropulseurs et des jets à très long rayon d'action. Le programme de copropriété de l'entreprise propose des parts fractionnées et des cartes jet, en particulier pour les avions Challenger 3500 et Phenom 300, tous deux compatibles avec les services de connectivité de Gogo.
Ce partenariat s'appuie sur une relation antérieure entre les deux entreprises, avec 65 % de la flotte de Phenom 300 d'Airshare déjà équipée de Gogo AVANCE. Des plans sont en place pour moderniser le reste de la flotte dans les 12 prochains mois.
Sergio Aguirre, président et directeur des opérations de Gogo, a souligné l'engagement du partenariat à améliorer l'expérience client à travers l'Amérique du Nord avec leur gamme de services de connectivité. Il a noté que les systèmes AVANCE offrent une voie de mise à niveau transparente vers les technologies plus récentes de Gogo, y compris la 5G et le service LEO, Gogo Galileo.
Le service LEO Gogo Galileo est accessible aux avions de toute taille équipés d'un système AVANCE et ne nécessite qu'une seule antenne montée sur le fuselage. Le service propose deux options d'antenne, HDX et FDX, répondant à différents besoins de performance et types d'avions. L'antenne HDX est compacte et offre des performances rapides à faible latence, tandis que l'antenne FDX plus grande offre des performances encore meilleures et une vitesse triple par rapport à HDX.
Gogo est reconnu comme le plus grand fournisseur mondial de services de connectivité haut débit sur le marché de l'aviation d'affaires, avec des milliers d'avions d'affaires équipés de ses systèmes de cabine intelligente. Au 30 juin 2024, Gogo a déclaré que 7 031 avions d'affaires volaient avec ses systèmes ATG haut débit à bord.
Cette annonce est basée sur un communiqué de presse et doit être évaluée dans le contexte de la divulgation complète, y compris la note de mise en garde concernant les déclarations prospectives, qui décrit divers risques et incertitudes pouvant affecter la performance réelle et les résultats des services de Gogo.
Dans d'autres nouvelles récentes, Gogo Inc. a connu une baisse de 1 % du chiffre d'affaires total au deuxième trimestre 2024, s'élevant à 102,1 millions de dollars, principalement en raison d'une baisse des revenus d'équipement. Cependant, les revenus de services de l'entreprise ont augmenté de 4 %, atteignant un record de 81,9 millions de dollars. Malgré une baisse de 31 % de l'EBITDA ajusté, qui s'est élevé à 30,4 millions de dollars, Gogo Inc. reste optimiste quant à ses perspectives d'avenir. Gogo a également annoncé un partenariat avec Skyservice Business Aviation pour obtenir des certificats de type supplémentaires pour son service Gogo 5G, visant à améliorer le divertissement et la connectivité en vol en Amérique du Nord. L'entreprise prévoit d'introduire le produit Gogo Galileo en 2025, qui devrait contribuer significativement aux revenus. Gogo Inc. a mis à jour ses prévisions financières pour 2024, anticipant un chiffre d'affaires compris entre 400 et 410 millions de dollars. Cependant, le lancement de Gogo 5G a été retardé au deuxième trimestre 2025. Ce sont les développements les plus récents pour Gogo Inc.
Perspectives InvestingPro
Alors que Gogo Business Aviation (NASDAQ: GOGO) continue d'étendre ses partenariats et d'améliorer ses services de connectivité en vol, les investisseurs et les observateurs de l'industrie surveillent de près la santé financière et la performance de marché de l'entreprise. Selon les données d'InvestingPro, Gogo affiche actuellement une capitalisation boursière d'environ 919,13 millions de dollars. Le ratio cours/bénéfices (P/E) de l'entreprise s'établit à 13,94, reflétant les attentes des investisseurs quant au potentiel de bénéfices futurs.
De plus, le multiple cours/valeur comptable (P/B) de Gogo, pour les douze derniers mois jusqu'au deuxième trimestre 2024, est de 17,67, indiquant que le marché valorise l'entreprise à une prime par rapport à sa valeur comptable. Cela pourrait être attribué à la confiance du marché dans les perspectives de croissance et les avancées technologiques de Gogo. Malgré une légère baisse de la croissance des revenus de -3,17 % au cours de la même période, Gogo a maintenu une marge bénéficiaire brute robuste de 67,02 %, soulignant la capacité de l'entreprise à conserver une part importante de ses ventes en tant que bénéfice brut.
Les conseils InvestingPro soulignent que bien qu'une baisse du bénéfice net soit attendue cette année, les analystes prévoient que l'entreprise sera rentable. Ceci est corroboré par le fait que Gogo a été rentable au cours des douze derniers mois. De plus, les actifs liquides de l'entreprise dépassent ses obligations à court terme, suggérant une forte position de liquidité qui peut soutenir les opérations en cours et les investissements dans de nouvelles technologies comme Gogo Galileo. Il est également à noter que Gogo ne verse pas de dividende aux actionnaires, ce qui pourrait impliquer que l'entreprise préfère réinvestir les bénéfices dans l'entreprise pour une croissance future.
Pour ceux intéressés par une analyse plus approfondie, des conseils InvestingPro supplémentaires sont disponibles sur https://fr.investing.com/pro/GOGO, fournissant d'autres informations sur les finances et la valorisation de marché de Gogo.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.