BROOMFIELD, Colorado - Gogo Business Aviation (NASDAQ: GOGO) a franchi une étape importante avec son antenne Gogo Galileo HDX en passant avec succès les tests de qualification DO-160 de la Federal Aviation Administration (FAA), a-t-on annoncé aujourd'hui. Ces tests constituent une étape cruciale vers le lancement commercial de l'antenne, prévu pour plus tard cette année, et garantissent sa sécurité dans les conditions rigoureuses du vol.
La norme DO-160 est une série complète de tests qui certifient la durabilité et la fiabilité des équipements embarqués, évaluant des facteurs tels que la volatilité de la température, les vibrations et l'exposition aux ondes radio, à la foudre et à l'humidité. Jeremy Tyler, vice-président de l'ingénierie des produits embarqués de Gogo, a déclaré que le respect de ces normes permet à l'entreprise de rester sur la bonne voie pour obtenir le Certificat de Type Supplémentaire (STC) nécessaire à l'introduction commerciale de l'antenne Galileo HDX.
Développée en collaboration avec Hughes Network Systems, LLC, une société EchoStar (NASDAQ: SATS), la Gogo Galileo HDX est conçue pour connecter les avions d'affaires de toutes tailles aux réseaux de satellites en orbite terrestre basse (LEO). Elle est capable d'atteindre des vitesses de pointe approchant les 60 Mbps. La société prévoit également de lancer la Gogo Galileo FDX pour les avions plus grands, visant des vitesses de pointe de près de 200 Mbps, au deuxième trimestre 2025.
La Galileo HDX s'interfacera avec le réseau de satellites LEO Eutelsat OneWeb, qui est conçu pour offrir des performances constantes et une faible variabilité sur les routes mondiales. L'industrie connaissant une forte demande pour le HDX, les concessionnaires de Gogo ont déjà contracté 27 STC, couvrant un marché potentiel de plus de 18.000 avions dans le monde.
Gogo accepte actuellement les bons de commande pour le HDX, le positionnant comme une alternative rentable et plus rapide aux systèmes LEO ESA concurrents pour la mise à niveau de tout système AVANCE, y compris AVANCE L3, L5, LX5 et SCS.
En tant que leader des services de connectivité à large bande pour l'aviation d'affaires, Gogo propose une gamme de systèmes de cabine intelligents pour la connectivité, le divertissement et les solutions vocales. Au 30 juin 2024, la société comptait 7.031 avions d'affaires équipés de ses systèmes ATG à large bande, dont 4.215 volant avec un système Gogo AVANCE L5 ou L3, et 4.247 avions avec une connectivité satellite à bande étroite.
Cette annonce, basée sur un communiqué de presse, indique l'engagement continu de Gogo à améliorer les options de connectivité en vol pour l'aviation d'affaires, bien qu'il soit important de noter que les déclarations prospectives comportent intrinsèquement des risques et des incertitudes.
Dans d'autres nouvelles récentes, Gogo Inc. a annoncé des étapes importantes dans sa stratégie de croissance, notamment un accord définitif pour acquérir Satcom Direct. Cette acquisition de 410 millions de dollars devrait positionner Gogo comme le seul fournisseur mondial de connectivité en vol et devrait générer 485 millions de dollars de revenus d'ici 2024. Les analystes de Roth/MKM ont maintenu leur recommandation d'achat sur les actions de Gogo, indiquant des perspectives positives pour les finances de l'entreprise.
Élargissant son offre de services, Gogo s'est engagé à verser 52,5 millions de dollars à son partenariat avec Eutelsat OneWeb et a obtenu des contrats pour réaliser 25 Certificats de Type Supplémentaires, étendant sa connectivité à large bande à davantage d'avions d'affaires. Malgré une légère baisse de 1% du chiffre d'affaires total pour le deuxième trimestre 2024, s'élevant à 102,1 millions de dollars, le chiffre d'affaires des services de Gogo a connu une augmentation de 4%, atteignant un niveau record de 81,9 millions de dollars.
En collaboration avec Textron Aviation, la Galileo HDX de Gogo sera installée en usine dans les jets d'affaires Cessna Citation Longitude, Citation Latitude et Citation Ascend. La compagnie d'aviation privée Wheels Up a également annoncé un partenariat avec Gogo pour installer le système Wi-Fi satellite Gogo Galileo HDX sur l'ensemble de sa flotte, les installations devant commencer d'ici mi-2025. Ce sont là quelques-uns des développements récents pour Gogo Inc. et ses partenaires.
Perspectives InvestingPro
La récente réussite de Gogo aux tests de qualification DO-160 de la FAA pour son antenne Galileo HDX s'aligne avec la position financière et la performance de marché de l'entreprise. Selon les données d'InvestingPro, Gogo a une capitalisation boursière de 845,5 millions de dollars, reflétant sa présence significative dans le secteur de la connectivité pour l'aviation d'affaires.
L'accent mis par l'entreprise sur l'innovation et le développement de produits est crucial, surtout si l'on considère que son chiffre d'affaires pour les douze derniers mois au T2 2023 s'élevait à 402,14 millions de dollars, avec une légère baisse de 3,17% sur la même période. Cette emphase sur les nouvelles technologies comme l'antenne Galileo HDX pourrait aider Gogo à relever ce défi de revenus et potentiellement stimuler la croissance à l'avenir.
Les conseils InvestingPro soulignent que les actifs liquides de Gogo dépassent ses obligations à court terme, indiquant une position financière solide pour soutenir ses efforts continus de développement et de certification. Cette stabilité financière est particulièrement importante alors que l'entreprise se prépare au lancement commercial de l'antenne Galileo HDX plus tard cette année.
Malgré la récente volatilité du marché, avec une baisse significative du cours de l'action au cours de la dernière semaine (-7,76% de rendement sur 1 semaine), Gogo maintient un profil de rentabilité solide. La marge de résultat d'exploitation de l'entreprise s'élève à un impressionnant 28,48% pour les douze derniers mois au T2 2023, démontrant une efficacité opérationnelle même en investissant dans de nouvelles technologies.
Il est à noter que les analystes prédisent que Gogo restera rentable cette année, ce qui augure bien de la capacité de l'entreprise à continuer de financer son pipeline d'innovation, y compris la prochaine antenne Galileo FDX prévue pour 2025.
Pour les investisseurs recherchant une analyse plus complète, InvestingPro offre des conseils et des perspectives supplémentaires au-delà de ceux mentionnés ici. En fait, il y a 6 autres conseils InvestingPro disponibles pour Gogo, fournissant une compréhension plus approfondie de la santé financière et de la position sur le marché de l'entreprise.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.