AMSTERDAM - Stellantis N.V. (NYSE: STLA), un constructeur automobile mondial, a annoncé un investissement de plus de 406 millions de dollars dans trois installations du Michigan pour renforcer sa stratégie multi-énergies, avec un accent particulier sur la production de véhicules électriques (VE). L'usine d'assemblage de Sterling Heights (SHAP) est destinée à devenir la première usine américaine de l'entreprise à produire un véhicule entièrement électrique, le Ram 1500 REV, aux côtés de ses variantes à moteur à combustion interne (ICE) et à autonomie prolongée.
L'investissement permettra de réoutiller SHAP avec 235,5 millions de dollars alloués à la production du Ram 1500 REV, dont le lancement est prévu fin 2024, et du Ram 1500 Ramcharger 2025 à autonomie prolongée. Le Ram 1500 REV sera construit sur la nouvelle architecture STLA Frame, conçue pour les véhicules électriques de grande taille et offrant jusqu'à 800 kilomètres d'autonomie avec un pack de batteries optionnel de 229 kWh.
De plus, l'usine d'assemblage de Warren Truck (WTAP) recevra environ 97,6 millions de dollars pour préparer la production d'un Jeep Wagoneer électrifié, dans le cadre du plan mondial de Jeep visant à introduire quatre VE d'ici fin 2025. L'usine de moteurs de Dundee (DEP) recevra plus de 73 millions de dollars pour la production de bacs de batteries et l'usinage de poutres pour diverses architectures, avec une production débutant respectivement en 2024 et 2026.
Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a exprimé sa fierté de se préparer à la production du camion électrique et de la version à autonomie prolongée au Michigan, soulignant l'engagement de l'entreprise à répondre à la demande des clients. Cette démarche stratégique s'aligne sur le plan Dare Forward 2030 de Stellantis, visant à être leader dans la fourniture de solutions de mobilité innovantes, propres et abordables.
L'investissement plus large de Stellantis dans l'électrification, de plus de 50 milliards d'euros sur la décennie, vise à atteindre un mix de ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) de 100% pour les voitures particulières en Europe et de 50% aux États-Unis d'ici 2030. Stellantis est également en bonne voie pour devenir une entreprise neutre en carbone d'ici 2038.
Les informations contenues dans cet article sont basées sur un communiqué de presse de Stellantis N.V.
Dans d'autres actualités récentes, Stellantis NV a navigué à travers une série de développements. Wolfe Research a initié une couverture sur Stellantis avec une note Peerperform, soulignant les défis cycliques potentiels, notamment le déstockage des inventaires et les pressions sur les prix. L'analyse de la firme anticipe un bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) inférieur pour le second semestre 2024 et une diminution considérable du flux de trésorerie disponible (FCF). Malgré ces défis, Stellantis pourrait développer des avantages concurrentiels grâce à une approche de plateforme modulaire efficace en capital, pouvant potentiellement conduire à des économies significatives.
En réponse à la baisse de rentabilité, le PDG Carlos Tavares doit se rendre à Detroit pour élaborer une stratégie de redressement. Cela fait suite à une baisse plus importante que prévu du chiffre d'affaires et du bénéfice d'exploitation pour le premier semestre de l'année. Malgré ces défis, Nomura/Instinet a relevé la note de l'action Stellantis de Neutre à Achat, soulignant la détermination de la direction et le lancement de nouveaux produits compétitifs en termes de coûts en Europe.
D'autre part, Citi a révisé ses perspectives sur Stellantis, réduisant l'objectif de cours et abaissant les prévisions de marge de résultat opérationnel ajusté pour l'ensemble de l'année 2024 en raison des vents contraires anticipés. Cela fait suite à une performance plus faible que prévu au premier semestre 2024. Le rapport de Citi suggère qu'une reprise potentielle pour Stellantis pourrait être retardée jusqu'à l'exercice 2025.
Stellantis a également signalé une baisse de 5,2% des immatriculations de voitures dans un contexte de concurrence accrue des constructeurs chinois. La performance financière de l'entreprise a été scrutée, avec un bénéfice d'exploitation du premier semestre en baisse de 40%, principalement en raison de la mauvaise performance en Amérique du Nord. Les ventes des principales marques de Stellantis, Ram et Jeep, ont connu une baisse significative. Ce sont les développements récents dans le parcours de l'entreprise.
Perspectives InvestingPro
Alors que Stellantis N.V. (NYSE: STLA) poursuit sa stratégie ambitieuse d'électrification, la santé financière de l'entreprise et les indicateurs de performance boursière offrent une vision nuancée aux investisseurs. Notamment, Stellantis affiche une capitalisation boursière robuste de 44,05 milliards de dollars, soulignant sa présence significative dans l'industrie automobile. De plus, son ratio prix/bénéfices (P/E) attractif de 3,03, et un ratio P/E ajusté encore plus bas de 2,6 pour les douze derniers mois jusqu'au deuxième trimestre 2024, suggèrent que l'action pourrait être sous-évaluée par rapport à son potentiel de bénéfices.
L'engagement de l'entreprise envers les rendements pour les actionnaires est évident avec un rendement de dividende substantiel de 8,35%, particulièrement attrayant pour les investisseurs recherchant des revenus. Cet engagement est renforcé par les conseils InvestingPro qui soulignent la stratégie agressive de rachat d'actions de Stellantis et le fait qu'elle détient plus de liquidités que de dettes dans son bilan, offrant un niveau de stabilité financière qui pourrait rassurer les actionnaires.
Malgré une baisse de revenus de 7,25% sur les douze derniers mois jusqu'au deuxième trimestre 2024, Stellantis maintient une marge bénéficiaire brute importante de 18,14%, indiquant sa capacité à gérer efficacement les coûts dans un environnement difficile. De plus, le statut de l'entreprise en tant qu'acteur majeur de l'industrie automobile se reflète dans son chiffre d'affaires significatif de 188,74 milliards de dollars sur la même période.
Pour les investisseurs cherchant des informations supplémentaires, il existe 15 autres conseils InvestingPro disponibles pour Stellantis, qui approfondissent divers aspects de la performance et de la position sur le marché de l'entreprise. Ces conseils sont accessibles via la plateforme dédiée InvestingPro à l'adresse https://www.investing.com/pro/STLA, fournissant une analyse complète pour soutenir des décisions d'investissement éclairées.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.