Tembo s'associe à Sarao pour des jeepneys électriques aux Philippines

Publié le 03/10/2024 16:13
VVPR
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LONDRES - Dans une initiative importante vers un transport durable, Tembo E-LV B.V., une filiale de VivoPower International PLC (NASDAQ:VVPR), a conclu un accord de partenariat définitif avec Sarao Motors, un fabricant leader de jeepneys aux Philippines. Cette collaboration vise à introduire des jeepneys électriques, dans le but de moderniser l'emblématique véhicule de transport public philippin tout en réduisant les émissions de carbone.

Le partenariat prévoit que Tembo fournira à Sarao des kits de jeepneys électriques, dont les livraisons ont déjà commencé au siège de Sarao à Las Piñas City, dans le Grand Manille. Sarao Motors, fondée en 1953, est réputée pour ses jeepneys colorés et ornés, un symbole culturel aux Philippines. L'entreprise possède également la plus grande installation dédiée aux jeepneys du pays.

Edgardo 'Ed' Sarao, Vice-Président de Sarao Motors, a exprimé son enthousiasme pour cette initiative, qui devrait créer des emplois locaux et des opportunités tout en préservant l'héritage culturel du jeepney. Leonard John 'LJ' Sarao, Superviseur des Opérations chez Sarao Motors, a souligné les avantages environnementaux et les améliorations de performance attendus avec le groupe motopropulseur électrique.

Kevin Chin, PDG de VivoPower, a souligné l'alignement du partenariat avec l'engagement de l'entreprise envers les personnes, la planète et le profit. Il a mis en avant l'opportunité de créer des emplois et de maintenir l'artisanat traditionnel du jeepney tout en intégrant des technologies modernes de véhicules électriques.

Le programme de jeepneys électriques mené par Tembo et VivoPower vise à soutenir la transition de l'industrie philippine du jeepney vers un avenir plus propre et plus durable. Cette initiative cherche non seulement à améliorer le profil environnemental des transports publics aux Philippines, mais aussi à préserver l'importance esthétique et culturelle du jeepney.

Les informations de cet article sont basées sur un communiqué de presse.

Dans d'autres actualités récentes, VivoPower International PLC a réalisé des progrès significatifs dans ses initiatives stratégiques. L'entreprise a récemment finalisé une offre d'actions de 4 millions de dollars, principalement destinée à réduire la dette et à financer les stocks pour répondre aux commandes des clients. L'offre a été gérée par Chardan et faisait partie du passage de VivoPower à un modèle d'entreprise à faible intensité capitalistique.

De plus, VivoPower a annoncé un projet de fusion avec Future Automotive Solutions and Technologies (FAST), une initiative visant à tirer parti des initiatives britanniques en matière d'énergie propre. La fusion proposée valorise l'entité combinée à 1,13 milliard de dollars, les actionnaires de VivoPower et de FAST détenant respectivement 49% et 51%.

Sur le plan financier, VivoPower a annoncé une baisse de 22% en glissement annuel de son chiffre d'affaires consolidé annuel à 11,8 millions de dollars pour l'exercice clos le 30 juin 2024. Malgré cette baisse du chiffre d'affaires, le bénéfice brut des activités poursuivies a augmenté à 1,6 million de dollars, contre une perte brute de 2,3 millions de dollars l'année précédente. L'entreprise a également déclaré une perte nette sous-jacente après impôts de 25,1 millions de dollars.

Dans d'autres développements, la filiale de VivoPower, Tembo E-LV, et Cactus Acquisition Corp. 1 Limited ont convenu d'un regroupement d'entreprises valorisant l'entreprise combinée à 904 millions de dollars. Si elle est finalisée, cette fusion fera de Tembo une société cotée séparément sur le NASDAQ, VivoPower devant rester l'actionnaire majoritaire.

Ces développements récents font partie du virage stratégique de VivoPower vers les Solutions de Véhicules Électriques et d'Énergie Durable, comme en témoigne la vente de Kenshaw Electrical, une unité commerciale d'Énergie Critique, pour environ 5,0 millions de dollars australiens.

Perspectives InvestingPro

Alors que VivoPower International PLC (NASDAQ:VVPR) fait des progrès dans le transport durable avec son initiative de jeepney électrique aux Philippines, les données financières récentes d'InvestingPro dressent un tableau difficile pour l'entreprise.

Selon les données d'InvestingPro, le chiffre d'affaires de VivoPower pour les douze derniers mois jusqu'au deuxième trimestre 2024 s'élevait à 12,24 millions de dollars, avec une baisse préoccupante de la croissance du chiffre d'affaires de -38,18% sur la même période. Cette baisse du chiffre d'affaires pourrait potentiellement affecter la capacité de l'entreprise à financer ses projets innovants comme le programme de jeepney électrique.

Les conseils d'InvestingPro soulignent que VivoPower "opère avec une charge de dette importante" et "pourrait avoir du mal à effectuer les paiements d'intérêts sur la dette". Ces facteurs pourraient poser des défis à l'entreprise alors qu'elle cherche à développer ses initiatives de véhicules électriques sur les marchés émergents.

Sur une note plus positive, un conseil d'InvestingPro suggère que "les analystes anticipent une croissance des ventes pour l'année en cours". Cette projection s'aligne avec le succès potentiel de partenariats comme celui avec Sarao Motors, qui pourrait stimuler la croissance future du chiffre d'affaires de VivoPower.

Il convient de noter que l'action de VivoPower a récemment fait face à des vents contraires importants. Le cours de l'action de l'entreprise a chuté de 77,41% au cours de l'année écoulée, et se négocie actuellement près de son plus bas sur 52 semaines. Ces indicateurs de performance du marché suggèrent que les investisseurs pourraient être prudents quant aux perspectives à court terme de l'entreprise malgré ses projets innovants.

Pour les investisseurs recherchant une analyse plus complète, InvestingPro offre 19 conseils supplémentaires pour VivoPower, fournissant une compréhension plus approfondie de la santé financière et de la position sur le marché de l'entreprise.

Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.

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