Wolfe Research a initié une couverture sur les actions de General Motors (NYSE: NYSE:GM) avec une note Peerperform.
La société a souligné plusieurs facteurs contribuant à sa position neutre sur l'action du constructeur automobile. Wolfe Research a souligné les incertitudes entourant les perspectives de bénéfices de General Motors pour 2025, avec des préoccupations spécifiques concernant la dynamique cyclique qui pourrait conduire à une érosion des prix, anticipée pour créer un vent contraire de 1 à 1,5 % selon leurs modèles.
En outre, la trajectoire des pertes liées aux véhicules électriques (VE) a été citée comme une préoccupation. Malgré les objectifs de la direction d'atteindre des marges positives l'année prochaine, le scepticisme des investisseurs persiste en raison de la faiblesse de la demande et des coûts structurels élevés associés aux VE, estimés à environ 4,5 milliards de dollars, selon l'analyste de Wolfe Research.
L'article aborde également les problèmes en Chine, où General Motors a vu sa part de marché chuter de manière significative, et où les pertes de fonctionnement des coentreprises ont augmenté d'environ 0,5 milliard de dollars. Wolfe Research suggère que sans une restructuration substantielle, ces pertes pourraient se creuser davantage d'ici 2025.
General Motors traverse une période de transformation alors que l'industrie s'oriente vers les véhicules électriques et fait face à des défis mondiaux tels que les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et l'évolution de la dynamique du marché. La rentabilité future du constructeur automobile, en particulier dans le secteur des véhicules électriques et ses performances sur le marché chinois, reste au centre des préoccupations des analystes et des investisseurs.
Parmi les autres nouvelles récentes, l'entreprise a été invitée à faire face à un recours collectif concernant des transmissions prétendument défectueuses dans certains véhicules Cadillac, Chevrolet et GMC. Parallèlement, GM a intégré les utilitaires électriques BrightDrop à la marque Chevrolet afin de tirer parti de son vaste réseau de concessionnaires et de services.
GM a également conclu un accord avec Samsung SDI pour établir une usine commune de batteries pour véhicules électriques aux États-Unis, ce qui constitue une étape importante dans l'expansion des capacités de production de batteries pour véhicules électriques. En outre, GM fait partie d'un nouveau partenariat de véhicules autonomes avec Uber, prêt à offrir aux clients des véhicules autopilotés de Cruise, propriété de GM, à partir de l'année fiscale 25.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.