Les États-Unis ont connu une hausse significative des importations de conteneurs en août, avec une augmentation de 12,9% par rapport à la même période l'année dernière, selon Descartes Systems Group. Malgré cette hausse du volume, on note une légère baisse de 3% par rapport à juillet, un mois qui avait enregistré un pic d'importations sur 26 mois.
Cet afflux a entraîné une congestion dans les principaux ports, rappelant les débuts de la pandémie lorsque des volumes dépassant 2,4 millions d'équivalents vingt pieds (EVP) avaient provoqué d'importants retards de fret.
L'International Longshoremen's Association (ILA), qui représente 45 000 dockers dans 36 ports américains, a signalé sa disposition à mener une action industrielle si un nouveau contrat n'est pas établi avec la United States Maritime Alliance (USMX) avant la fin de l'accord actuel le 30 septembre. L'impasse entre les deux parties repose sur plusieurs différends, notamment les salaires, les avantages sociaux et la question controversée de l'automatisation.
A.P. Moller-Maersk, un membre clé de l'USMX, a exprimé son inquiétude auprès de ses clients quant à la probabilité croissante d'une grève dans les principaux ports tels que New York/New Jersey, Houston et Savannah, en Géorgie.
L'entreprise a averti qu'un arrêt de travail d'une semaine pourrait entraîner une période de récupération de 4 à 6 semaines, l'impact s'aggravant chaque jour que la grève persiste.
Les détaillants américains, anticipant de potentielles perturbations, ont ajusté leurs stratégies en avançant leurs promotions de fin d'année pour assurer l'arrivée à temps des produits saisonniers.
Ce changement est en partie dû à une saison de shopping de Noël plus courte, Thanksgiving ayant lieu plus tard cette année. Walmart (NYSE:WMT) et Target, parmi les plus gros clients du transport maritime par conteneurs, ont déjà mené des ventes de rentrée anticipées pour devancer l'événement Prime Day d'Amazon (NASDAQ:AMZN).com.
La hausse des importations ne se limite pas aux biens de consommation, car l'augmentation des expéditions dans le secteur industriel a également contribué à la hausse des volumes de fret, ont noté les chercheurs en commerce.
La situation dans les ports reste tendue, avec la possibilité imminente d'une grève ajoutant une pression supplémentaire à une chaîne d'approvisionnement déjà sous tension.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.