Des chauffeurs de taxis, mécontents de la mise en place prochaine d'un "forfait taxi" autour des aéroports parisiens, ont obtenu un rendez-vous jeudi à Bercy, après avoir brièvement manifesté dans la matinée, a-t-on appris auprès de la CGT.
Les professionnels "devraient être reçus à 15h00 à Bercy par Carole Delga", la secrétaire d'Etat en charge du commerce, a indiqué à l'AFP Karim Asnoun, délégué CGT.
Sollicité par l'AFP, Bercy a précisé que les représentants syndicaux seraient reçus par des membres du cabinet de Mme Delga.
Jeudi matin, une réunion s'est tenue à la Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes (DGCCRF), à Paris, sur l'épineux dossier du "forfait taxi", que le gouvernement souhaite mettre en place rapidement. Une large intersyndicale (CFDT, CGT, CSAT, CST, CTP, SDCTP, UNTP, UTP) s'y oppose.
La rencontre entre les syndicats et les représentants de Bercy avait été précédée par un rassemblement de plusieurs dizaines de chauffeurs de taxis, devant le siège de la DGCCRF sur le boulevard Vincent Auriol à Paris (XIIIe).
Les manifestants, dont quelques-uns étaient venus avec leurs voitures, se sont contentés de distribuer des tracts et de lancer des slogans hostiles au projet gouvernemental, sans toutefois arrêter la circulation, a constaté une journaliste de l'AFP.
Début avril, le ministre des Affaires étrangères et du Développement international, Laurent Fabius, avait annoncé la "mise en place prochaine d'un forfait taxi et d'une voie de circulation dédiée entre Paris et les aéroports", des mesures déjà dévoilées en juin 2014.
L'exécutif entend ainsi clarifier les pratiques actuelles, notamment à destination des touristes étrangers.
Mais pour les chauffeurs mécontents, "la tarification forfaitaire est profondément injuste à la fois pour les chauffeurs et les consommateurs", qui vont "devoir payer le même prix une course qui peut varier de 80% en distance", argumente Karim Asnoun, secrétaire général de la CGT Taxis.
"Ce sont des tarifs qui sont hors jeu, qui ne s'adaptent pas à l'itinéraire. Il faut savoir que dans Paris, presque tout le temps c'est embouteillé", abonde François Comin, chauffeur de taxi depuis 27 ans. "On ne voit pas comment on pourrait s'en sortir avec de tels forfaits imposés aux taxis aujourd'hui, ce serait impossible".
L'intersyndicale vante à l'inverse l'actuelle tarification au compteur, "juste et transparente" car "le client ne paye que ce qu'il consomme".
La "forfait taxi" de et vers les aéroports parisiens était une mesure préconisée par un rapport du député socialiste Thomas Thévenoud, transcrit dans la loi en octobre 2014. Contestée par les sociétés de voitures de transport avec chauffeur (VTC) et notamment le géant américain Uber, cette loi fait l'objet de trois questions prioritaires de constitutionnalité (QPC). Le Conseil constitutionnel rendra sa décision vendredi.