Le ministère américain du commerce s'apprête à publier en août une proposition de règlement qui limitera l'utilisation de certains composants logiciels dans les véhicules connectés, en particulier ceux provenant de Chine et d'autres pays considérés comme des adversaires. Alan Estevez, sous-secrétaire au commerce chargé de l'industrie et de la sécurité, a souligné, lors d'un forum organisé dans le Colorado, que seuls certains composants clés gérant les logiciels et les données devraient provenir de pays alliés.
Les remarques d'Estevez font suite à une déclaration de la secrétaire au commerce, Gina Raimondo, en mai, indiquant l'intention du ministère de proposer des règles sur les véhicules connectés chinois d'ici l'automne. Cette annonce est intervenue après que l'administration Biden a ouvert une enquête en février pour déterminer si les importations de véhicules en provenance de Chine présentaient des risques pour la sécurité nationale, suggérant la possibilité de prendre des mesures extrêmes, notamment des interdictions ou des restrictions.
Selon M. Estevez, les véhicules connectés, qui sont équipés d'un accès à l'internet et de la capacité d'échanger des données avec des dispositifs internes et externes, posent un problème de sécurité important. Il a souligné les nombreuses informations que ces voitures peuvent collecter, notamment les données de localisation, l'historique des appels et d'autres détails personnels, grâce à des logiciels intégrés et à du matériel de réseau.
Le ministère chinois des affaires étrangères a déjà appelé les États-Unis à respecter les lois de l'économie de marché et les principes de la concurrence loyale, arguant que les véhicules chinois ont gagné en popularité dans le monde entier grâce à leur avantage concurrentiel et à leur innovation technologique.
Ces nouvelles règles s'inscrivent dans le cadre plus large de la politique commerciale de l'administration Biden, qui propose notamment d'augmenter les droits de douane sur les véhicules électriques chinois et d'autres produits, ce qui devrait être mis en œuvre d'ici le 1er août. À l'heure actuelle, le volume d'importation de véhicules légers fabriqués en Chine aux États-Unis est relativement faible.
Reuters a contribué à cet article.Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.