Le constructeur automobile japonais Subaru a rappelé près de 400.000 véhicules sur le marché japonais en raison d'inspections effectuées par du personnel non certifié, a indiqué jeudi à l'AFP un porte-parole de la société.
Le rappel concerne neuf modèles, dont une voiture de sport fabriquée par Subaru pour le géant japonais Toyota (T:7203), mais les unités vendues à l'étranger ne sont pas affectées, a précisé le porte-parole.
Subaru avait admis le mois dernier que du personnel non habilité avait mené des inspections dans deux usines situées au nord-ouest de Tokyo.
Le constructeur avait alors dit envisager de rappeler 250.000 voitures pour un coût d'environ cinq milliards de yens (près de 38 milliards d'euros). La somme que coûtera au total ce rappel de 395.000 véhicules n'était pas dévoilée jeudi.
Les véhicules concernés ont été produits sur deux sites de production de janvier 2014 à octobre 2017.
Les unités achetées avant cette période ont subi des contrôles obligatoires trois ans après leur acquisition, a précisé un responsable du ministère des Transports. "Il n'y a pas de problème avec les voitures plus anciennes car il est déjà confirmé qu'elles respectent les normes de sécurité", a déclaré ce responsable.
Un porte-parole de Subaru a précisé que le groupe avait décidé d'inspecter à nouveau les voitures produites au Japon après 2014 et pas seulement celles dont on pense qu'elles ont été examinées par du personnel non certifié.
Le groupe a toutefois estimé que même s'ils n'avaient pas les certifications requises pour inspecter ses voitures destinées au marché japonais, les contrôleurs étaient techniquement compétents, sous-entendant par là que la qualité des véhicules n'était pas remise en question.
Du 1er avril 2016 au 31 mars 2017, le constructeur a vendu près de 159.000 voitures au Japon, et quelque 900.000 à l'étranger.
Subaru (anciennement Fuji Heavy Industries) est le deuxième constructeur japonais à être rattrapé par ce genre de mauvaises pratiques de certifications, après Nissan (T:7201), le numéro deux japonais de l'automobile, qui a lancé en septembre un rappel de plus d'un million de ses véhicules vendus dans le pays depuis 2014.