Le chiffre d'affaires total s'est établi à 26,1 milliards d'euros sur l'année 2015, contre 24,9 milliards d'euros, en hausse de 4,6%. Hors grève, le chiffre d'affaires a augmenté de 2,5%, en raison principalement d'un fort effet change. A données comparables, le chiffre d'affaires total est en baisse de 3,2%.
L'EBITDAR s'est établi à 3 474 millions d'euros, en hausse de 1 012 millions d'euros. A données comparables, l'EBITDAR était en hausse de 585 millions d'euros, tiré par une bonne dynamique commerciale au cours du deuxième semestre.
L'EBITDA a progressé de 858 millions d'euros à 2 447 millions d'euros. A données comparables, l'EBITDA a augmenté de 576 millions d'euros, principalement grâce à la bonne performance de l'activité Passage réseaux, en amélioration de 625 millions d'euros à données comparables sur l'année pleine.
Le résultat net, part du groupe s'est élevé à 118 millions d'euros contre -225 millions d'euros un an plus tôt. Le résultat net par action, de base et dilué, s'est élevé à 0,34 euro (-0,75 euros en 2014), et à 0,68 euro sur une base retraitée (-1,82 euro en 2014).
' Le Groupe s'attend à ce qu'une partie significative des économies attendues sur la facture carburant soit compensée par une pression à la baisse sur les recettes unitaires et un effet change négatif ' inique la direction.
' Le Groupe prévoit pour 2016 un cash flow libre d'exploitation après cession compris entre 0,6 et 1,0 milliards d'euros. Le plan d'investissement 2016 (compris entre 1,6 et 2,0 milliards d'euros) et le programme de cessions (0,2 à 0,5 milliards d'euros) seront ajustés selon la génération de cash flow d'exploitation, un objectif de réduction de coût unitaire autour de 1% et la poursuite d'un désendettement significatif '.
' Le Groupe conserve son objectif de réduction des coûts unitaires de 1,5% par an à moyen terme et ses objectifs financiers 2017 : un ratio de dette nette ajustée sur EBITDAR autour de 2,5 à fin 2017, des activités de base générant chaque année un free cash-flow positif et un ROCE compris entre 9 et 11% à fin 2017 '.
' Nous sommes très heureux d'annoncer des résultats positifs et une réduction de la dette nette pour le Groupe en 2015, reflétant les efforts de l'ensemble du personnel et la fidélité de nos clients. Les mesures déployées dans le cadre de Transform 2015 ont porté leurs fruits et nous poursuivons la stratégie du plan Perform 2020 d'une croissance ciblée dans le long courrier, la maintenance et l'activité de low cost européenne, tout en restructurant les activités déficitaires et en réduisant les coûts unitaires ' a déclaré Alexandre de Juniac.
' Malgré l'environnement favorable créé par la faiblesse des prix du carburant, nous confirmons notre ambition d'améliorer notre compétitivité dans un contexte économique et géopolitique qui demeure très incertain.'
Copyright (c) 2016 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
L'EBITDAR s'est établi à 3 474 millions d'euros, en hausse de 1 012 millions d'euros. A données comparables, l'EBITDAR était en hausse de 585 millions d'euros, tiré par une bonne dynamique commerciale au cours du deuxième semestre.
L'EBITDA a progressé de 858 millions d'euros à 2 447 millions d'euros. A données comparables, l'EBITDA a augmenté de 576 millions d'euros, principalement grâce à la bonne performance de l'activité Passage réseaux, en amélioration de 625 millions d'euros à données comparables sur l'année pleine.
Le résultat net, part du groupe s'est élevé à 118 millions d'euros contre -225 millions d'euros un an plus tôt. Le résultat net par action, de base et dilué, s'est élevé à 0,34 euro (-0,75 euros en 2014), et à 0,68 euro sur une base retraitée (-1,82 euro en 2014).
' Le Groupe s'attend à ce qu'une partie significative des économies attendues sur la facture carburant soit compensée par une pression à la baisse sur les recettes unitaires et un effet change négatif ' inique la direction.
' Le Groupe prévoit pour 2016 un cash flow libre d'exploitation après cession compris entre 0,6 et 1,0 milliards d'euros. Le plan d'investissement 2016 (compris entre 1,6 et 2,0 milliards d'euros) et le programme de cessions (0,2 à 0,5 milliards d'euros) seront ajustés selon la génération de cash flow d'exploitation, un objectif de réduction de coût unitaire autour de 1% et la poursuite d'un désendettement significatif '.
' Le Groupe conserve son objectif de réduction des coûts unitaires de 1,5% par an à moyen terme et ses objectifs financiers 2017 : un ratio de dette nette ajustée sur EBITDAR autour de 2,5 à fin 2017, des activités de base générant chaque année un free cash-flow positif et un ROCE compris entre 9 et 11% à fin 2017 '.
' Nous sommes très heureux d'annoncer des résultats positifs et une réduction de la dette nette pour le Groupe en 2015, reflétant les efforts de l'ensemble du personnel et la fidélité de nos clients. Les mesures déployées dans le cadre de Transform 2015 ont porté leurs fruits et nous poursuivons la stratégie du plan Perform 2020 d'une croissance ciblée dans le long courrier, la maintenance et l'activité de low cost européenne, tout en restructurant les activités déficitaires et en réduisant les coûts unitaires ' a déclaré Alexandre de Juniac.
' Malgré l'environnement favorable créé par la faiblesse des prix du carburant, nous confirmons notre ambition d'améliorer notre compétitivité dans un contexte économique et géopolitique qui demeure très incertain.'
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