53%. C'est le pourcentage de pilotes d'Air France favorables au projet d'accord de développement de Transavia France, la filiale low cost de la compagnie française dont l'avenir avait suscité une levée de boucliers - comprenez une grève - sans précédent depuis plus de quinze ans.
Marqué par une très forte paticipation, le scrutin consacre l'apaisement des tensions entre les pilotes et la direction d'Air France, étant également entendu que 60% des votants adhérant au syndicat majoritaire SNPL (Syndicat national des pilotes de ligne) ont donné leur aval au susnommé projet.
Ce résultat sera entériné par le Conseil Syndical du SNPL qui se réunira demain, a précisé Air France, qui se réjouit par ailleurs qu''à ce jour, plus de 200 pilotes se sont portés volontaires pour occuper les 72 postes ouverts chez Transavia France'.
Grâce à cet accord, le plan de développement rapide de Transavia en France pourra être poursuivi. Il consiste à porter à 21 le nombre d'avions de la flotte de la filiale d'ici l'été prochain, contre 16 à l'été 2014, et cible l'acquisition de 37 Boeing 737 à l'horizon 2019.
Une gestion de carrière intégrée des pilotes entre Air France et Transavia sera aussi mise en place, comprenant en particulier une liste de séniorité commune.
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Marqué par une très forte paticipation, le scrutin consacre l'apaisement des tensions entre les pilotes et la direction d'Air France, étant également entendu que 60% des votants adhérant au syndicat majoritaire SNPL (Syndicat national des pilotes de ligne) ont donné leur aval au susnommé projet.
Ce résultat sera entériné par le Conseil Syndical du SNPL qui se réunira demain, a précisé Air France, qui se réjouit par ailleurs qu''à ce jour, plus de 200 pilotes se sont portés volontaires pour occuper les 72 postes ouverts chez Transavia France'.
Grâce à cet accord, le plan de développement rapide de Transavia en France pourra être poursuivi. Il consiste à porter à 21 le nombre d'avions de la flotte de la filiale d'ici l'été prochain, contre 16 à l'été 2014, et cible l'acquisition de 37 Boeing 737 à l'horizon 2019.
Une gestion de carrière intégrée des pilotes entre Air France et Transavia sera aussi mise en place, comprenant en particulier une liste de séniorité commune.
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