Contrairement aux déclarations antérieures sur la réduction de la production, la Gigafactory de Tesla (NASDAQ:TSLA) à Shanghai fonctionne désormais à son niveau de production maximal, comme le rapporte le média chinois Beijing News Shell Finance, qui a visité l'installation le 15 juillet.
Cette information intervient après de précédentes inquiétudes concernant une éventuelle baisse de la production dans l'usine de Shanghai. En mai, l'agence de presse Reuters a rapporté que Tesla prévoyait de réduire sa production d'un minimum de 20 % pour la période allant de mars à juin 2024.
Durant cette période, Tesla China n'a fait aucune déclaration, et le nombre de nouvelles voitures immatriculées ainsi que la quantité de voitures exportées ont tous deux été inférieurs à ceux de la période correspondante en 2023.
Néanmoins, avec le début du troisième trimestre, Tesla semble augmenter sa production pour atteindre ses objectifs pour la fin de l'année. Le PDG Elon Musk a déjà déclaré que l'objectif de l'entreprise était de dépasser le nombre de voitures vendues l'année dernière, un objectif qui dépend grandement du fonctionnement continu de l'usine de Shanghai à son niveau de production maximal.
Les analystes financiers de Barclays ont mentionné que l'augmentation de la production "suggère une demande plus élevée, à condition qu'il n'y ait pas d'augmentation significative des stocks invendus", ce qui indique une seconde moitié de l'année fiscale potentiellement plus forte et un risque plus faible de baisse du volume des ventes annuelles.
Le rapport a également souligné le niveau impressionnant de mécanisation de la Gigafactory de Shanghai. La zone d'assemblage final est conçue avec deux niveaux de lignes de production empilées verticalement, où des ascenseurs déplacent les portes, les carrosseries et d'autres pièces, ce qui permet d'économiser près de 100 mètres d'espace sur la ligne de production.
En outre, les quatre ateliers de l'usine sont reliés entre eux, ce qui permet un transfert efficace des pièces produites.
Selon le rapport, cette utilisation intensive de machines permet à 95 % des processus de production de l'usine d'être entièrement mécanisés, la zone de soudage étant presque entièrement automatisée.
Il semblerait qu'un nouveau véhicule du modèle Y soit terminé sur la chaîne de production toutes les 30 secondes environ.
Cet article a été créé et traduit avec l'aide de l'intelligence artificielle et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, veuillez consulter nos conditions générales.