ChargePoint Holdings, Inc. (NYSE: CHPT), un réseau de recharge de véhicules électriques (VE) de premier plan, a publié ses résultats pour le deuxième trimestre de l'exercice 2025, affichant un chiffre d'affaires de 109 millions de dollars, s'alignant sur les prévisions de l'entreprise de 108 à 118 millions de dollars. La société a également annoncé une réduction significative des dépenses d'exploitation non GAAP et une concentration stratégique sur l'amélioration des marges du matériel et des services d'abonnement.
Principaux enseignements
- Le chiffre d'affaires de ChargePoint a atteint 109 millions de dollars, dans la fourchette des prévisions.
- Les dépenses d'exploitation non GAAP ont été réduites d'environ 38 millions de dollars par an.
- La société a réalisé une marge brute non-GAAP de 26%, la plus élevée depuis près de trois ans.
- Le nombre de ports gérés a atteint environ 315 000, avec une croissance de près de 10 % pour les ports DC.
- Les partenariats avec les principaux équipementiers automobiles et l'accent mis sur la technologie de l'IA ont été soulignés.
- Le chiffre d'affaires du troisième trimestre devrait se situer entre 85 et 95 millions de dollars.
- Les revenus d'abonnement ont représenté 33 % du total des revenus, le secteur vertical commercial étant le plus important en termes de facturation.
- ChargePoint vise à obtenir un EBITDA ajusté positif au cours du prochain exercice.
Perspectives de l'entreprise
- ChargePoint se concentre sur l'obtention d'un EBITDA ajusté positif d'ici l'exercice 2026.
- La croissance du chiffre d'affaires devrait s'améliorer l'année prochaine en raison de contrats retardés, d'opportunités verticales de flotte et d'une amélioration de l'environnement macroéconomique.
- La société donne la priorité au développement de logiciels et de matériel pour améliorer les marges brutes.
- La fabrication en Asie et les marges d'abonnement plus élevées devraient profiter aux marges matérielles.
Faits marquants baissiers
- Les prévisions de revenus du troisième trimestre suggèrent une baisse par rapport à l'année précédente.
- Les revenus de la flotte ont été plus faibles que prévu en raison des retards dans l'obtention des permis et de l'allongement des délais de construction.
- L'entreprise est en train de restructurer son organisation de vente et de marketing, ce qui a affecté les revenus.
Points forts de la hausse
- L'amélioration des marges sur le matériel et les services d'abonnement entraînent une augmentation de 23 points de pourcentage de la marge brute d'une année sur l'autre.
- Les partenariats avec les équipementiers automobiles tels que Porsche, Hyundai et Daimler Bus se renforcent.
- L'entreprise voit des opportunités significatives en Amérique du Nord et en Europe pour les ventes de matériel et de logiciels.
- Les tendances positives sur le marché des véhicules électriques pourraient accroître l'intérêt pour les véhicules électriques.
Ratés
- Le chiffre d'affaires du troisième trimestre devrait diminuer par rapport au même trimestre de l'année précédente.
- Le chiffre d'affaires de la flotte n'a pas répondu aux attentes en raison de retards externes et de l'incertitude du marché.
Questions et réponses
- Le directeur financier Mansi Khetani a discuté de la croissance potentielle du chiffre d'affaires et de l'amélioration des marges, citant les avantages de la fabrication asiatique et les marges du chiffre d'affaires des abonnements.
- Le PDG Richard Wilmer a mis l'accent sur l'innovation dans la technologie de l'IA, la réduction des coûts de réparation des stations et l'amélioration des opérations de service.
- L'entreprise a abordé la baisse des revenus du troisième trimestre, l'attribuant à une restructuration organisationnelle et à des retards dans les transactions liés au marché.
- Wilmer a souligné la croissance attendue des activités de flotte et les signes positifs sur le marché des VE pour passagers.
ChargePoint reste attaché à ses pierres angulaires stratégiques, y compris une plate-forme logicielle robuste, l'innovation matérielle et l'amélioration de l'expérience des conducteurs. En se concentrant clairement sur l'excellence opérationnelle et en se dirigeant vers un EBITDA ajusté positif, ChargePoint se positionne pour une croissance durable sur le marché évolutif de la recharge des VE.
Perspectives InvestingPro
ChargePoint Holdings, Inc. (NYSE: CHPT) a navigué dans un paysage de marché difficile, comme le reflètent les récentes données de performance et les commentaires des analystes. Voici quelques Perspectives InvestingPro à prendre en compte :
Données InvestingPro :
- La capitalisation boursière de ChargePoint est actuellement de 718,76 millions de dollars, ce qui indique la taille de la société sur le marché concurrentiel de la recharge des véhicules électriques.
- Avec un ratio P/E négatif (ajusté) de -1,69 pour les douze derniers mois au 1er trimestre 2025, il est clair que les investisseurs s'inquiètent de la rentabilité de l'entreprise.
- La croissance des revenus pour la même période a été rapportée à -6,36%, suggérant une contraction qui peut inquiéter les investisseurs à la recherche d'opportunités de croissance.
Conseils d'InvestingPro :
- L'action de ChargePoint a connu une volatilité importante, le prix ayant subi un coup considérable au cours de la semaine dernière. Ceci est révélateur de la forte volatilité des cours à laquelle l'action est généralement soumise.
- Les analystes ne sont pas optimistes quant à la rentabilité de l'entreprise à court terme, ce qui correspond au ratio C/B négatif de l'entreprise et à la baisse récente de ses revenus.
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Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.