Barclays a réitéré une note neutre sur Tesla (NASDAQ:TSLA) avec un objectif de prix à 12 mois de 260,00 $ sur l'action du véhicule électrique, alors que le constructeur automobile se prépare à commencer les livraisons de Cybertruck avant la fin de l'année.
Barclays estime que le marché des camions électriques restera probablement une niche dans un avenir proche, Detroit 3 (D3) conservant une position dominante sur le marché des camionnettes, y compris sur le segment des camions électriques. Cependant, Barclays estime également qu'il ne faut pas négliger les menaces concurrentielles de Tesla et du fabricant de camions électriques Rivian (NASDAQ:RIVN).
Les analystes ont écrit dans une note : "Bien que la nature vraiment unique du Cybertruck rende l'imprévisibilité considérable, nous ne prévoyons pas qu'il soit une source importante de risque de perte d'actions pour les offres de camionnettes de taille normale de la D3 à court et à moyen terme."
TSLA a évoqué la possibilité de volumes de production annuels de Cybertruck compris entre 250 000 et 500 000 unités. Les analystes estiment qu'une telle fourchette est raisonnable étant donné que la nature radicale du design du Cybertruck fait qu'il est difficile de s'appuyer uniquement sur les précédents pour établir des projections précises.
Ils estiment que les acheteurs de camionnettes traditionnelles à moteur à combustion interne (ICE) devraient se montrer plus prudents dans l'adoption des véhicules électriques (VE) par rapport au marché automobile dans son ensemble. Cette hésitation est particulièrement évidente chez les clients qui dépendent fortement de leur camion pour le remorquage, le transport ou à des fins commerciales, car ils s'inquiètent des limites de l'autonomie des pick-up électriques. Par conséquent, les analystes prévoient que la popularité des camions électriques restera relativement limitée, qu'ils séduiront surtout les premiers utilisateurs et qu'ils resteront une niche dans un avenir proche.
"Bien que nous nous attendions à l'émergence d'une base très fervente et bruyante d'acheteurs/propriétaires de Cybertruck, nous soupçonnons que le design s'avérera finalement trop radical pour le marché grand public", ajoutent les analystes.