Investing.com - Les analystes de Bank of America (NYSE :BAC) (BofA) prévoient que les livraisons de Boeing (NYSE :BA) 737 approcheront les niveaux observés au premier trimestre 2023, tandis que les livraisons de 787 devraient prendre du retard en raison d'un problème récemment découvert.
Selon Aero Analysis Partners/AIR (AAP/AIR), Boeing a livré douze 737 à la mi-juin, dépassant les neuf avions livrés au cours de la même période le mois dernier. La production a également augmenté avec treize déploiements au 13 juin, et l'activité aérienne a connu une hausse de 5 % par rapport à la même période l'année dernière.
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En conséquence, AAP/AIR prévoit que les livraisons de Boeing 737 se situeront entre 25 et 28 avions en juin, dépassant les 19 737 livrés en mai. Si ces chiffres se confirment, les livraisons du deuxième trimestre approcheront les 66 MAX livrés au premier trimestre 2023.
Cependant, malgré la traditionnelle hausse de la production et des livraisons en fin de trimestre, AAP/AIR s'attend à ce que la production de l'exercice 24 soit inférieure à 300 unités et que les livraisons se situent entre 300 et 330 avions.
Entre-temps, Boeing a récemment révélé un nouveau problème sur les 787, impliquant le couple incorrect de plus de 900 fixations par avion.
Les données de l'AAP/AIR révèlent que la remise en état devrait prendre de 5 à 9 jours, et actuellement, quatre avions qui ont été livrés avant juin 2020 sont en cours de réparation. Cependant, on ne sait pas si ce problème affecte uniquement les avions construits avant 2020, et si les fixations en question ont été installées par Boeing ou Leonardo.
Compte tenu de ce nouveau développement, AAP/AIR prévoit que les livraisons resteront lentes dans les mois à venir.
BofA a maintenu une note neutre sur Boeing avec un objectif de prix de 200.