Eve, le fabricant d'avions électriques filiale de l'entreprise aérospatiale brésilienne Embraer, a obtenu un prêt de 88 millions de dollars de la Banque nationale de développement du Brésil (BNDES). Ces fonds sont destinés à la construction de la première usine de production d'Eve, qui est au cœur de la stratégie de l'entreprise pour fabriquer des aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) conçus pour de courts trajets urbains.
L'entreprise, qui est à l'avant-garde du marché émergent des avions à propulsion électrique, vise à contourner la congestion urbaine en offrant un nouveau mode de transport en ville. Avec une vision d'avenir, Eve prévoit que ses aéronefs eVTOL seront certifiés et opérationnels d'ici 2026. L'entreprise a déjà suscité l'intérêt pour près de 3.000 commandes potentielles, ce qui pourrait se traduire par des revenus projetés d'environ 14,5 milliards de dollars.
La première usine d'Eve sera située à Taubate, au Brésil, un emplacement choisi pour ses avantages logistiques et sa proximité avec la base d'Embraer à Sao Jose dos Campos. L'installation devrait avoir une capacité de production annuelle de 480 aéronefs une fois qu'elle atteindra sa pleine capacité opérationnelle.
Ce dernier prêt de la BNDES s'ajoute à une ligne de crédit de 92,5 millions de dollars établie précédemment en 2022, qui soutenait également le développement du projet eVTOL d'Eve. Le nouveau prêt est structuré avec une échéance de 16 ans, reflétant la nature à long terme du plan d'affaires d'Eve.
Eduardo Couto, le directeur financier d'Eve, a commenté l'importance de ce financement en déclarant : "Ce financement renforce la solide position de trésorerie d'Eve en ajoutant un financement à long terme aligné sur le profil de notre entreprise." Il a en outre souligné l'engagement de l'entreprise envers la valeur actionnariale et une approche équilibrée de la structure du capital, combinant à la fois les capitaux propres et la dette.
Cette démarche stratégique d'Eve s'inscrit dans un effort plus large visant à se positionner comme un leader dans l'industrie des avions électriques, avec le soutien à la fois des institutions financières et de la demande potentielle du marché, signalant la confiance dans l'avenir de la mobilité aérienne urbaine.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.