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Formule Un: Adrian Newey veut quitter Red Bull, selon des médias

Publié le 25/04/2024 21:25
© Reuters. Le directeur technique de Red Bull, Adrian Newey, avant l'entraînement au Grand Prix d'Arabie Saoudite à Jeddah, en Arabie Saoudite. /Photo prise le 8 mars 2024/REUTERS/Hamad I Mohammed
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par Alan Baldwin

LONDRES (Reuters) - Adrian Newey, ingénieur le plus convoité du plateau de la Formule Un, souhaite quitter l'écurie Red Bull double championne du monde en titre, rapportent jeudi plusieurs médias.

Un porte-parole de Red Bull a déclaré qu'Adrian Newey était lié contractuellement avec l'écurie dirigée par Christian Horner jusqu'au moins fin 2025. "Nous n'avons pas connaissance qu'il rejoigne une autre écurie", a-t-il ajouté.

D'après la BBC, Adrian Newey est toutefois persuadé de pouvoir négocier son transfert vers une autre écurie la saison prochaine.

Il n'a pas été possible dans l'immédiat de joindre l'ingénieur britannique, âgé de 65 ans.

La BBC et la publication allemande Auto Motor und Sport ont toutes deux rapporté qu'Adrian Newey avait informé Red Bull de son intention de quitter l'écurie après les accusations de conduite inappropriée portée par une employée contre Christian Horner.

Le patron de l'écurie a été lavé de ces soupçons en février mais l'employée a fait appel.

Au cours de sa carrière, qui court sur plusieurs décennies, Adrian Newey a conçu des monoplaces championnes du monde pour Williams, McLaren et Red Bull, qui domine outrageusement la Formule Un actuellement avec le pilote néerlandais Max Verstappen.

Ferrari (NYSE:RACE), que le septuple champion du monde Lewis Hamilton va rejoindre la saison prochaine, et Aston Martin (LON:AML) sont citées comme de possibles destinations.

© Reuters. Le directeur technique de Red Bull, Adrian Newey, avant l'entraînement au Grand Prix d'Arabie Saoudite à Jeddah, en Arabie Saoudite. /Photo prise le 8 mars 2024/REUTERS/Hamad I Mohammed

Mercedes ne cache pas sa volonté de recruter Max Verstappen la saison prochaine pour remplacer Lewis Hamilton.

Red Bull va pour sa part mettre fin à son partenariat avec Honda à la fin de la saison prochaine afin de développer son propre moteur avec le soutien de Ford (NYSE:F).

(Rédigé par Alan Baldwin, version française Bertrand Boucey, édité par Jean-Stéphane Brosse)

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