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La Chine est le « seul gagnant » dans le jeu des véhicules électriques, selon un expert

Publié le 07/03/2024 16:33
Mis à jour le 07/03/2024 17:30
La Chine est le « seul gagnant » dans le jeu des véhicules électriques, selon un expert
TSLA
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La Chine est le « seul gagnant » dans le jeu des véhicules électriques, déclare Vivek Vaidya. Il est associé associé chez Frost & Sullivan.

Pourquoi Vaidya considère-t-elle la Chine comme la gagnante ?

Vaidya considère la plus grande économie asiatique comme une gagnante dans le domaine des véhicules électriques, car elle a tout ce qu’il faut pour dominer cet espace – des matières premières aux infrastructures en passant par les clients.

Son commentaire arrive peu de temps après que les principaux acteurs des véhicules électriques en Chine, dont Geely et BYD, ont signalé une baisse de près de 50 % de leurs ventes d’un mois à l’autre.

Néanmoins, Vaidya est convaincu que la Chine est en passe de dominer le marché des véhicules électriques car elle possède « toute la chaîne de valeur ».

Watch here:

A noter que feu Charlie Munger voyait également BYD bien devant Tesla (NASDAQ:TSLA) en Chine. Néanmoins, les actions de la société basée à Shenzhen sont en baisse d’environ 30 % par rapport à leur sommet de 52 semaines.

Est-il logique que l’Europe chasse les véhicules électriques ?

Dans l’émission « Street Signs Asia » de CNBC, Vivek Vaidya a également déclaré que le monde n’était pas encore prêt à ce que les véhicules électriques remplacent tous les véhicules à essence. L’expert de Frost & Sullivan s’oppose particulièrement à la poursuite par l’Europe des véhicules électriques.

Ils n’ont pas de batterie. Ils n’ont pas de clients. Si l’UE veut poursuivre dans cette voie, elle doit d’abord renforcer ses atouts dans les énergies renouvelables et les batteries. Ce n’est qu’à ce moment-là qu’il devient logique d’avoir des véhicules électriques.

Notez que les actions de véhicules électriques, y compris Tesla Inc, se sont plutôt mal comportées ces derniers mois dans un contexte de ralentissement de la demande lié à des facteurs tels que le prix, les coûts de maintenance et l’anxiété liée à l’autonomie.

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