La technologie Full Self-Driving (FSD) version 12 (v12) de Tesla est "étonnamment bonne, mais pas utile aujourd'hui", a déclaré un analyste de Truist Securities dans un récent rapport.
Malgré la forte promotion du système par le PDG Elon Musk, l'analyste a constaté que la technologie FSD ne tient toujours pas ses promesses en matière de conduite autonome.
Lors d'un récent test de la FSD v12.5, réalisé dans des conditions météorologiques optimales, la banque d'investissement a observé que, bien que le système ait fait preuve d'un comportement plus humain dans la planification et l'exécution de la trajectoire, il a eu du mal avec les scénarios de conduite de base.
Une défaillance critique s'est produite lorsque la FSD a effectué un virage à gauche à partir d'une voie sans virage, alors que le feu était rouge, un mouvement que l'analyste a décrit comme un "échec rapide". Un autre problème important est survenu lorsque le système a placé la voiture au milieu de deux voies sur une route sinueuse, obligeant le conducteur à intervenir.
Ces résultats ont amené Truist à conclure que, malgré quelques améliorations au niveau de l'accélération, de la décélération et des changements de voie, la FSD de Tesla Inc. (NASDAQ :TSLA) est encore loin d'atteindre la fiabilité requise pour une conduite entièrement autonome.
Plus précisément, l'analyste souligne que la technologie, dans son état actuel, ne "résout pas le problème de l'autonomie" comme l'a prétendu Musk, "ni ne semble s'approcher des capacités de RoboTaxi".
"En fait, mon fils de 16 ans en est ressorti "terrifié", ajoute-t-il. Je n'en étais pas si sûr. La DSF n'a pas causé d'accident et n'a pas nécessairement nécessité d'intervention. Je pourrais imaginer que TSLA décrive ces mouvements comme plus humains et moins robotiques que les systèmes précédents, et donc mieux adaptés aux conditions de conduite du monde réel.
"Cela semble particulièrement vrai si les FSD ont été formés par des chauffeurs de taxi de New York. Nous restons perplexes quant à ce que TSLA pourrait présenter lors de son événement RoboTaxi prévu en octobre."
Sur une note plus positive, les analystes ont observé quelques améliorations dans la FSD v12.5.
Ils ont noté que la planification et l'exécution des trajectoires étaient moins artificielles et plus humaines, avec des accélérations, des décélérations, des changements de voie et des positionnements de voie plus fluides. Il s'agit d'une amélioration significative par rapport aux versions précédentes, qui présentaient un comportement plus saccadé et robotique.
Malgré les inquiétudes concernant la FSD, les analystes de Truist continuent de soutenir que les efforts de Tesla en matière d'IA restent importants pour l'action, y compris aux niveaux de prix actuels.