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L'avenir de Tesla dépend davantage de l'IA que des VE selon Morgan Stanley

Publié le 18/07/2024 22:36
© Reuters.
TSLA
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Investing.com - Une enquête menée par Morgan Stanley (NYSE:MS) jeudi suggère que les investisseurs considèrent l'intelligence artificielle (IA) comme un moteur de croissance plus important pour Tesla (NASDAQ :TSLA) que les véhicules électriques (VE).

L'enquête, qui a recueilli les réponses de 137 participants sur une période de 24 heures, a révélé que l'IA était considérée comme un facteur plus influent dans un rapport de 2:1.

L'enquête a également révélé des opinions presque également divisées sur la performance des actions de Tesla au cours des 12 prochains mois. En outre, les personnes interrogées ont suggéré qu'il était peut-être temps d'examiner les implications du quatrième plan directeur (MP4) de Tesla, qui pourrait revêtir une nouvelle importance en fonction de l'issue des prochaines élections américaines.

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Cependant, il est important de noter que les répondants à l'enquête, qui ont été sélectionnés à partir de la liste de distribution de Morgan Stanley, ne représentent pas nécessairement un échantillon aléatoire d'investisseurs et peuvent ne pas être tous des actionnaires de Tesla.

L'objectif de prix (PT) de Morgan Stanley pour Tesla est actuellement fixé à 310 dollars par action, ce qui est dérivé de six composants : l'activité principale Tesla Auto, Tesla Mobility, Tesla en tant que fournisseur tiers, la division Énergie, l'assurance et les services de réseau.

Les analystes ont cité des vents contraires potentiels qui pourraient avoir un impact positif sur les performances de Tesla, notamment l'augmentation des taux d'attachement à la conduite autonome complète (FSD), les étapes de coûts sur la nouvelle technologie de batterie, l'introduction de nouveaux modèles tels que le Cybertruck, le multi-van et le Semi, et les victoires potentielles dans la technologie de batterie tierce.

D'autre part, les risques potentiels qui pourraient avoir un impact négatif sur les performances de l'entreprise comprennent la concurrence accrue des constructeurs automobiles traditionnels, des acteurs chinois et des grandes entreprises technologiques, les risques d'exécution associés à de multiples rampes d'usine, l'incapacité du marché à reconnaître le potentiel des services compatibles avec Dojo, les risques géopolitiques associés à la Chine, la dilution potentielle et les préoccupations globales en matière d'évaluation.

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