Les ventes de véhicules électriques de Tesla (NASDAQ:TSLA) fabriqués en Chine ont augmenté de 15,3 % par rapport au même mois de l'année dernière, atteignant 74 117 véhicules en juillet, comme le rapporte l'Association chinoise des voitures particulières (CPCA). Les livraisons de véhicules électriques Model 3 et Model Y de Tesla produits en Chine ont augmenté de 4,4 % par rapport au mois précédent, en juin.
En revanche, la société chinoise BYD a enregistré une hausse substantielle de 30,5 % des ventes de ses véhicules de tourisme en glissement annuel, atteignant un record pour le mois de juillet avec 340 799 véhicules vendus. Ce chiffre inclut les séries Dynasty et Ocean de véhicules électriques et hybrides rechargeables.
Malgré cela, les chiffres de vente de Tesla en Chine pour le premier semestre 2024 restent inférieurs à ceux de 2023. Cependant, le PDG Elon Musk s'est montré confiant quant à une augmentation potentielle des ventes de Tesla pour l'année en cours.
Reuters a rapporté en mai que Tesla avait diminué la production de son véhicule électrique le plus populaire, le Model Y, d'un pourcentage important dans son usine de Shanghai à partir du mois de mars. L'usine de Shanghai, qui est le plus grand site de production de Tesla au niveau mondial, avait prévu de réduire la production du Model Y d'au moins 20 % entre mars et juin, selon le rapport.
Li Auto (NASDAQ:LI), un autre constructeur automobile chinois, a annoncé son chiffre de vente mensuel le plus élevé en juillet, avec 51 000 véhicules hybrides rechargeables et entièrement électriques livrés. Ce résultat porte le total de ses livraisons pour l'année à près de 240 000 véhicules. Le principal facteur de ce succès est la vigueur des ventes du L6, son véhicule multisegment le plus économique, qui a représenté environ 40 % des livraisons au cours du mois dernier.
En revanche, les ventes de Geely, Great Wall Motor, NIO (NIO) et des entreprises de véhicules électriques soutenues par Huawei ont connu des baisses mineures. NIO a livré 20 498 véhicules en juillet, soit 711 véhicules de moins qu'en juin. Néanmoins, NIO a réussi à livrer plus de 20 000 véhicules pour le troisième mois consécutif, même après avoir réduit les incitations monétaires pour les clients à partir du 22 juillet.
Dans l'ensemble, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont augmenté de 31 % par rapport à la même période de l'année dernière, mais elles ont diminué de 5 % par rapport au mois précédent, avec environ 722 000 véhicules vendus entre le 1er et le 28 juillet, d'après les données de l'Association chinoise des voitures particulières.
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