Par Michael Elkins
Morgan Stanley a réitéré une note de surpondération et un objectif de prix de 220,00 $ pour Tesla (NASDAQ :TSLA). Après s'être entretenus avec des clients, les analystes estiment qu'il est possible de gérer les attentes concernant l'importance du Cybertruck.
Certains pensent que Tesla pourrait vendre plusieurs centaines de milliers de Cybertrucks par an. Cependant, les analystes pensent qu'il s'agira plus probablement d'une voiture de passionnés/cultes dont le volume sera beaucoup plus limité. Plus près de 50 000 unités par an.
"Le Cybertruck est un élément important de l'image de marque futuriste de Tesla", écrivent les analystes. "L'une des caractéristiques les plus intéressantes du camion est l'absence d'emblème Tesla à l'extérieur. Le camion lui-même est emblématique de l'entreprise et des risques qu'elle est prête à prendre pour repousser les limites et réinventer de nombreux aspects de ce que signifie être un constructeur automobile. Nous pensons que le Cybertruck a plus de valeur sur le plan de la culture et de l'esprit du temps que sur le plan économique. Dans le même temps, nous encourageons nos lecteurs à se demander combien de Cybertrucks peuvent se rendre en même temps à une conférence parents-professeurs ou à un match de football pour les jeunes avant de perdre un peu de cet indescriptible... quelque chose ?"
En novembre 2019, lorsque Tesla a dévoilé pour la première fois le Cybertruck, le cours de l'action de l'entreprise était d'environ 22 dollars, avec une capitalisation boursière d'un peu moins de 65 milliards de dollars. À l'époque, Tesla commençait tout juste à afficher un bénéfice GAAP positif et continuait à faire monter en puissance son usine de Shanghai.
"Beaucoup de choses ont changé depuis que Franz von Holzhausen a jeté une boule de métal sur la fenêtre 'Armor Glass' du Cybertruck en novembre 2019", écrivent les analystes. "Le camion est réel et nous avons passé un bon moment avec lui la semaine dernière derrière l'usine d'Austin. Mais financièrement, il pourrait s'agir davantage d'un 'side-show' par rapport à l'histoire de Tesla aujourd'hui."
Morgan Stanley L'équipe d'experts pense toujours que le Cybertruck est un produit important pour Tesla à bien des égards. Dans le même temps, ils pensent que les investisseurs peuvent considérer que la mission de Tesla et les attentes liées à sa capitalisation boursière de 650 milliards de dollars se sont développées de manière exponentielle depuis 2019.