La société de véhicules électriques Fisker (FSR) a engagé des experts en restructuration pour se préparer à une éventuelle faillite, selon un rapport du Wall Street Journal de mercredi.
Après la clôture du marché mercredi, le cours de l'action de FSR a chuté de plus de 35 %.
Face à la possibilité de manquer de fonds cette année, Fisker a retenu les services de FTI Consulting pour des conseils financiers et du cabinet d'avocats Davis Polk pour une assistance juridique concernant la procédure de faillite potentielle.
L'année dernière, Fisker a enregistré un chiffre d'affaires de 273 millions de dollars, avec des dettes dépassant le milliard de dollars.
Fisker a également publié une déclaration dans laquelle elle s'interroge sur son avenir, faisant état d'une "incertitude significative" quant à sa capacité à poursuivre son activité. L'entreprise recherche activement des investissements supplémentaires et un nouveau partenaire de production aux États-Unis.
Le fabricant de véhicules électriques basé à Manhattan Beach, en Californie, a reporté fin février la publication de son rapport financier complet pour l'année écoulée, invoquant le manque de personnel comptable expérimenté dans une déclaration réglementaire.
Fisker est entrée en bourse au début des années 2020 par le biais d'une fusion avec une société d'acquisition à vocation spéciale (SPAC), rejoignant ainsi d'autres entreprises de VE qui attirent des investisseurs désireux de reproduire le succès de Tesla (TSLA).
Néanmoins, ces entreprises se sont heurtées à des obstacles considérables dans la mise à l'échelle de la production et à une baisse de l'intérêt des acheteurs américains pour les VE.
Depuis le début des livraisons de véhicules aux États-Unis en juin, Fisker a observé un ralentissement de la croissance des ventes, ce qui l'a conduit à revoir à la baisse ses prévisions de ventes et à réduire ses prix pour rester compétitif sur le marché.
Si Fisker se place sous la protection de la loi sur les faillites, il s'agira d'un deuxième revers pour son fondateur, Henrik Fisker, un éminent designer automobile.
La valeur des actions de l'entreprise a chuté de 97 % depuis 2020, ce qui pourrait entraîner son retrait de la bourse de New York.
Récemment, Fisker a annoncé qu'elle réduirait ses effectifs de 15 %, en affectant principalement les employés des services et des ventes au détail.
Cet article a été produit et traduit à l'aide de l'IA et a été revu par un rédacteur. Pour plus de détails, veuillez consulter nos conditions générales.