Les actions de Stellantis (NYSE:STLA), le géant automobile, ont chuté de plus de 4% aujourd'hui, atteignant leur niveau le plus bas depuis juillet 2022. Le titre de l'entreprise a baissé de plus de 43% depuis le début de l'année, en faisant le plus mauvais performeur parmi les actions automobiles européennes.
Des inquiétudes ont été soulevées concernant la durabilité du dividende de Stellantis après que l'entreprise ait émis un avertissement sur ses bénéfices plus tôt dans la semaine. Les analystes de Barclays ont révisé leur position sur Stellantis, abaissant la recommandation du titre à "pondération en ligne" contre "surpondérer" auparavant. De plus, ils ont réduit leurs estimations de l'EBIT de l'constructeur automobile pour 2024-26 de 33 à 45%.
Cette réévaluation fait suite à une réduction plus importante que prévue du flux de trésorerie disponible de Stellantis, soulevant des questions sur l'avenir de ses versements de dividendes et son potentiel de rachat d'actions. Les analystes ont admis avoir été trop lents à reconnaître les problèmes d'inventaire de l'entreprise aux États-Unis et la baisse des parts de marché à la fois dans l'UE et aux États-Unis.
À 09h51 GMT, Stellantis, qui se classe comme le cinquième plus grand constructeur automobile d'Europe en termes de capitalisation boursière et possède des marques bien connues telles que Chrysler, Jeep, Fiat, Citroen et Peugeot (OTC:PUGOY), a vu ses actions baisser de 4,3%. Cette baisse contrastait avec l'indice automobile plus large, qui a chuté de 1,8%.
Le secteur automobile, en particulier en Europe, fait face au scepticisme des investisseurs en raison de plusieurs défis. Ceux-ci incluent une transition difficile vers les véhicules électriques, une concurrence intense des fabricants chinois, et une base de consommateurs qui devient plus sensible aux prix.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.