Les grands opérateurs de croisières comme Royal Caribbean Group (NYSE:RCL), Carnival Corp (NYSE:CCL) et Norwegian Cruise Line Holdings (NYSE:NCLH) investissent massivement dans des destinations privées, qui s'avèrent être des sources de revenus lucratives. Ces îles privées offrent une variété d'attractions, notamment des excursions, des plages, des bars et des restaurants.
Royal Caribbean a été le pionnier de cette tendance avec le lancement en 2019 de "Perfect Day at CocoCay" aux Bahamas, qui a depuis attiré l'attention considérable des investisseurs. En possédant leurs propres ports, les compagnies de croisière peuvent éviter les frais de passagers et les taxes gouvernementales, leur permettant ainsi de conserver plus de revenus, comme l'explique Bob Levinstein, PDG de Cruise Compete.
Les investissements dans ces destinations privées sont importants. Royal Caribbean a dépensé 250 millions de dollars pour la rénovation de CocoCay, et depuis son ouverture, la société a vu une augmentation de 41% de ses dépenses, y compris les commissions, tandis que les revenus des billets ont bondi de 48%. Jason Liberty, PDG de Royal Caribbean, a attribué à la destination privée la génération de "rendements importants et significatifs" pour l'entreprise.
Les concurrents suivent maintenant le mouvement. Carnival prévoit de développer Celebration Key à Grand Bahama avec un investissement de 600 millions de dollars, tandis que Norwegian a annoncé un investissement de 150 millions de dollars pour développer un nouveau quai à Great Stirrup Cay aux Bahamas. Royal Caribbean prévoit également d'ouvrir trois nouvelles destinations privées entre 2025 et 2027, avec un investissement total projeté d'environ 815 millions de dollars.
La stratégie de concentration sur les destinations d'îles privées se reflète également dans l'évolution des itinéraires de croisière. Selon Christian Savelli de Tourism Economics, les îles privées ont connu une augmentation de 41% de la capacité de passagers d'une année sur l'autre, atteignant environ 10 millions de passagers.
Cependant, ce changement a entraîné une baisse des visites dans certaines destinations publiques des Caraïbes, les îles Caïmans connaissant une chute de 36% des visites de croisière au premier semestre 2024 par rapport à 2019. Malgré l'augmentation globale des visiteurs dans la région, certains endroits comme Saint-Kitts-et-Nevis, le Belize et Saint-Martin ont connu des baisses de plus de 20%.
Reuters a contribué à cet article.
Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.