La compagnie aérienne scandinave SAS a annoncé mercredi qu'elle avait achevé avec succès son processus de restructuration et qu'elle était sortie de la procédure de faillite du chapitre 11 aux États-Unis. La compagnie aérienne, basée en Suède, a réussi à restructurer plus de 2 milliards de dollars de dettes, à ajuster sa flotte d'avions et à conclure des accords avec ses principales parties prenantes, notamment ses créanciers et ses fournisseurs.
La compagnie aérienne a déposé son bilan en juillet 2022 et a reçu l'approbation de son plan de réorganisation au titre du chapitre 11 de la part d'un juge des faillites américain en mars. Ce plan a permis à SAS de poursuivre sa restructuration, qui comprenait un investissement important de la part d'un consortium de soumissionnaires. Ce consortium comprenait le gouvernement danois et d'autres investisseurs clés.
La conclusion d'une procédure d'appel d'offres pour un financement de sortie a constitué un élément essentiel de la restructuration. L'offre retenue a été celle d'un consortium comprenant le fonds spéculatif Castlelake, Air France-KLM, le gestionnaire d'investissement Lind Invest et l'État danois. L'opération s'est traduite par un investissement total de 1,2 milliard de dollars, réparti entre 475 millions de dollars de nouvelles actions non cotées et 725 millions de dollars de dettes convertibles garanties.
Outre la restructuration financière, SAS a conclu mardi un accord salarial avec son personnel de cabine en Norvège. Cet accord conclut les négociations qui ont conduit le personnel de cabine à mettre fin à une grève entamée à la fin de la semaine dernière.
Cette grève avait entraîné l'immobilisation de dizaines de vols. Le succès des négociations et la fin de la grève sont une étape positive pour la compagnie aérienne qui cherche à aller de l'avant après sa sortie de la faillite.
Reuters a contribué à cet article.Cet article a été généré et traduit avec l'aide de l'IA et revu par un rédacteur. Pour plus d'informations, consultez nos T&C.