Recul ou correction du marché ? Quoi qu'il en soit, voici ce qu'il faut faire ensuiteVoir Actions Surévaluées

Tesla pourrait faire faillite, prévient ce gérant de Hedge Fund

Publié le 03/04/2024 15:26
© Reuters.
TSLA
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Pour certains, Tesla (NASDAQ :TSLA) est le roi du marché des véhicules électriques (VE) et l'action Tesla connaît un ralentissement en raison des vents contraires du secteur. Cependant, il y a des détracteurs qui pensent que l'action est une bulle.

En fait, un gestionnaire de fonds spéculatif a récemment déclaré à CNBC que Tesla "pourrait faire faillite".

L'action Tesla pourrait s'effondrer, selon un gestionnaire de fonds spéculatif

La publication a révélé dans un article mercredi que Per Lekander, un gestionnaire de fonds spéculatif qui vend à découvert l'entreprise de véhicules électriques depuis 2020, a déclaré, à la suite des 386 810 livraisons de véhicules de Tesla au premier trimestre, que "c'était vraiment le début de la fin de la bulle Tesla".

M. Lekander, associé gérant chez Clean Energy Transition et ancien gestionnaire de portefeuille chez Lansdowne Partners, a déclaré à l'émission Squawk Box Europe de CNBC que Tesla était "probablement, sans doute, la plus grosse bulle boursière de l'histoire moderne".

M. Lekander a ajouté : "Je pense en fait que l'entreprise pourrait faire faillite".

Ce n'est pas la première fois que M. Lekander affirme que les actions de Tesla vont chuter, comme il l'a fait en mars 2021, lorsque le cours de l'action était proche de 233 dollars. Elle est passée de ce niveau à plus de 400 dollars plus tard dans l'année.

En outre, CNBC note que M. Lekander a poussé plus loin son appel à une baisse de l'action Tesla, indiquant que l'action pourrait chuter à 14 dollars par action sur la base d'une estimation selon laquelle le bénéfice par action de Tesla pour l'ensemble de l'année serait de 1,40 dollar.

Il a décrit Tesla comme un titre "sans croissance".

Lekander justifie sa position baissière par le modèle d'entreprise de Tesla, qui, selon lui, repose sur une croissance solide des revenus, une intégration verticale et des ventes directes aux consommateurs. S'il note que ce modèle est "brillant" lorsqu'une entreprise se développe, il pense qu'il s'inverse lorsque les ventes chutent.

En outre, il pense que les problèmes de Tesla sont liés à la demande, et non à la chaîne d'approvisionnement, et il ne voit aucune raison "de voir une reprise au cours des deux prochaines années".

L'action Tesla chute après de faibles livraisons

Tesla a publié cette semaine les chiffres de ses livraisons du premier trimestre, qui n'ont pas été à la hauteur des attentes des analystes, ce qui a entraîné une baisse de l'action.

Le géant du véhicule électrique a révélé avoir livré 386 810 véhicules, soit moins que les 449 080 estimés, selon le consensus de Bloomberg. Les livraisons de modèles 3 et Y se sont élevées à 369 783, marquant une baisse de 10 % en glissement annuel, ce qui est également inférieur aux 426 940 unités attendues.

Par ailleurs, la production trimestrielle a atteint 433 371 véhicules, soit moins que les 452 976 prévus. Le modèle 3/Y a représenté 412 376 de ce total, toujours en deçà des 439 194 prévus.

La baisse des volumes est "partiellement due à la phase initiale de la montée en production de la Model 3 mise à jour dans notre usine de Fremont et aux arrêts d'usine résultant des détournements de navires causés par le conflit de la mer Rouge et d'un incendie criminel à la Gigafactory de Berlin", a déclaré Tesla.

Le géant du véhicule électrique a également déclaré avoir réussi à déployer 4 053 MWh de produits de stockage d'énergie au cours du trimestre.

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